1. 摩托车后减震可以修吗

引起摩托车后轮摆动的原因较多，如后轮气压不足、轮胎或轮辋变形、轴承损坏、后轮轴螺松动、后平叉衬套损坏松动或没有装好、减震器太软或左右软硬不一样等，先检查具体是哪种原因，然一再视情况修理。

2. 摩托车后减震可以修吗多少钱

要看是什么原因导致的漏油，如果是油封漏油，普通的摩托车一只油封价格在10－20元左右，由于换减震器比较麻烦，手工费一般比油封还要贵一些，大约有30－50元左右差不多够了。

如果是减震器内管或外管损坏造成的漏油，就直接换减震器吧，普通车型的前减震一只大约有一百多元就够了。

3. 摩托车前减震坏了怎么修

摩托车前减震器如果向下压不动，可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。

前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的，减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。

4. 摩托车前减震器弯了能修复吗

1、需要拆下减震，并分解后取出内管;

2、然后用压力机校正，减震弯就是内管弯了，如果外管弯就报废了。

3、拆卸时注意： 减震按形式不同，固定方式也不同，直接转内管不会损坏内部部件，也不会把内部部件转松或掉下来，拆卸内管一般要先松开外管底部的固定螺丝，很多都需要先拆下内管上部的螺丝，抽出弹簧，并且专用工具固定住内管里面的衬套才能卸下，少部分老式的前减震则需要用特殊的专用工具才能拔开。

5. 摩托车后减震能修吗

方法：摩托车前减震器如果向下压不动，可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。

前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的，减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。

6. 摩托车后减震可以修吗要多少钱

摩托车的后减震关系整车姿态，如果改短，会造成摩托车的重心变化，对行驶安合性和舒适性都有不良影响，还可能会造成车轮等部件与其他零件产生刮蹭情况，也可能还有其他一些不良反应。摩托车的减震长度、软硬等都是经过精心匹配设计的，不宜随意改动。当然这也不是说绝对不能改，要在保证安全和正常使用的情况下进行，还要看具体情况而定。

7. 摩托车后减震怎样修

一般是减震器内杆弯了，内、外管相互卡滞磨擦造成的。

8. 摩托车后减震可以修吗视频

1、拆手表防震器。拆防震器铰链式的拆卸方法是，用镊子尖端拨防震簧的两脚，翻起防震器，夹出防震器，浸入汽油内晃动几下，让托钻和碗自动分离.也可将防震碗倒出，如倒不下来，可用镊子轻敲夹板，受震后防震碗即会掉下.然后把防震片的两脚仍嵌进防震座的内，以保护防震簧。本工序也可放到装配时进行，拆下后清洗加油，及时装好，以防丢失或错装托钻。手表防震器机构的跨轮、拨针轮、压簧、离合杆。离合杆簧、拉档、拉档轴，立轮、离合轮一般可不拆。

2、装防震器。用镊子夹住防震器条盒轮，伸入秒轮片下面，使防震器条轴颈入孔，并与中心齿轴啮合，装上条夹板，拧上条夹板螺钉，检查条盒轮在夹板内的间隙，加油后再装大钢轮，拨开棘爪，左手食指按住大钢轮的中心，并作顺时针方向转动，使与小钢轮齿啮合，又使方孔入桦，再拧上大钢轮螺钉，上条儿。最后检查防震器大小钢轮啮合是否正常。注意：用镊子尖端拨防震簧时一定得小心，以免损失防震器的内部零件。