1. 凯迪拉克进气管怎么拆

进气口在进气格栅两侧。

CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市，进气格栅两侧的进气口和2.0的大排量是这辆车的一大卖点之一受到许多用户的喜欢。

2. 凯迪拉克进气口怎么拆

1、关闭点火开关，拆除蓄电池接地线，排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下；

2、拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管；

3、拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板；

4、拔下霍尔传感器，冷却液温度传感器，空调热敏开关，喷油阀的插头。

3. 凯迪拉克进气道怎么拆

先用10mm的套筒拆下发动机护板，然后先用10mm的套筒拆下发动机护板。拆去进气导塑料管。再拆去进气胶管上的管子，用8mm的套筒松开靠近节气门卡子螺丝。再松开另一端的螺丝，将空滤与节气门之间的进气软胶管取下。将炭灌电磁阀是的胶管拆下，用钳子夹住卡子，就可拔下。

关键的工具出场了（棘轮扳手），也是用8mm的套筒，方便顺手多了，否则要费很多事，节气门整个拆下来了，还是比较脏的。注意这时千万不要把与节气门的连接插头拔下，整个清洗过程中都要保持连线与节气门的牢固接触。节气门整个拆下来了，还是比较脏的。

注意这时千万不要把与节气门的连接插头拔下，整个清洗过程中都要保持连线与节气门的牢固接触，这是所用的3M节气阀（门）清洁剂。最好不要用化油器清洗剂。调一下活动扳柄，将棘轮扳手换个方向，把节气门装上，各个管子接好。注意节气门上、下的管子不要接错这是清洗、安装完后，管子已接好。

4. 凯迪拉克废气管怎么拆

判断废气阀是否损坏的方法：

1、拧开节气门口卡箍的螺丝，把气管拿下，把机油卡尺伸进去，探到底后拿出来查看，如果机油卡尺上有机油，证明废气阀损坏；

2、启动发动机，让其怠速运转，拆下真空软管，并接上手动真空泵，抽气后将真空直接加到膜片室，如果发动机不会出现怠速不稳或熄火的现象，证明废气阀损坏。

废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。

5. 凯迪拉克进气管怎么拆卸

怠速马达拆卸方法

1.拆掉进气管,传感器插头把钢丝往外用平口起子挑起来就可以拔掉可以先把钢丝往里面用手按再往外挑容易出来

2.管卡用老虎钳夹住往管体这边移位,直到用手捏去管子里空了,带点旋转管子轻松拔掉。进气管两头抱库松了以后也是旋转拔容易些。

3.松掉油门拉线钢丝,顺时针方向扭,松拓取钢丝。然后传感器插头和怠速马达,水管都好拆了,位置空间施展开,直接拆节气门3个螺帽和一个螺杆

6. 凯迪拉克进气支管怎么拆

废气阀上有四个卡扣，用钢丝同时撬动4个卡扣，撬动的时候要注意力度，卡扣取下来后就能将废气阀拆卸下来。废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，抑制NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

如果废气阀出现了损坏，那发动机在怠速时会有部分废气进入发动机进气歧管，这样这些废气就会进入燃烧室参与燃烧，这样就会导致混合气过稀，发动机就会出现怠速不稳甚至熄火现象。

7. 凯迪拉克进气管怎么拆装

凯迪拉克CT4的火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGK ILTR6M9G火花塞。

凯迪拉克CT4火花塞更换教程

①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。

②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）

③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。

8. 凯迪拉克进气管怎么拆图

汽车中网拆卸方法：1。打开前盖，取下前袋顶部的四个螺母，提起前盖，然后稍稍拉出；2.中网后面有四个小螺丝，然后扣就省了。只要用一点力。中网后面的螺丝有点难拆，还是全通拆法。完全拆下前围，然后拆下中网；

3.车网是汽车前部进气口附近相关零件的总称。不能仅仅理解为一张网。是连接发动机罩、前保险杠和左右大灯的重要零件。没有它，你的车就会大嘴巴。