1. 摩托车链条发动机图

发动机缺机油。

2.发动机配气链条过松引起配气时间过迟。

3.凸轮摇臂磨损。 以上故障都会引起摩托车链条机噪音过大和行驶无力。

2. 摩托车发动机小链条

链轮润滑不足导致的异常声音:

如果链条与链轮配合不好，骑行时链条与链轮有摩擦，链条可能会有异响。

解决方法:这种情况是无法自行调整的，而且这个更换整个链条和链轮的过程需要专业的人来处理，如果强行调整，可能会造成更大的故障

3. 摩托车链条结构图片

其表格如下：

A系常用：

*03C-1链号：*15一分极限拉力：1.80KN；

*04C-1链号：*25两分极限拉力：3.50KN；

*06C-1链号：*35三分极限拉力：7.90KN；

08A-1链号：40四分极限拉力：14.10KN；

10A-1链号：50五分极限拉力：22.20KN；

12A-1链号：60六分极限拉力：31.80KN；

16A-1链号：80八分极限拉力：56.70KN；

20A-1链号：100一寸极限拉力：88.50KN；

24A-1链号：120十二分极限拉力：127.80KN；

28A-1链号：140十四分极限拉力：172.40KN；

32A-1链号：160十六分极限拉力：226.40KN；

36A-1链号：180十八分极限拉力：1.80KN；

摩托车链条型号规格表

B系链条参数：

*03B-1链号：*15一分

*04B-1链号：*25两分极限拉力：3.00KN；

*05B-1链号：*35三分极限拉力：5.00KN；

08B-1链号：40四分极限拉力：18.10KN；

10B-1链号：50五分极限拉力：22.40KN；

12B-1链号：60六分极限拉力：29.00KN；

16B-1链号：80八分极限拉力：60.70KN；

20B-1链号：100一寸极限拉力：95.50KN；

24B-1链号：120十二分极限拉力：160.00KN；

28B-1链号：140十四分极限拉力：200.00KN；

32B-1链号：160十六分极限拉力：250.40KN

4. 摩托车传动链条

摩托车后传动装置有链传动、轴传动、皮带传动、齿轮传动、摩擦传动等方式。

但一般多采用链传动，其维护保养主要是，对这些后传动装置进行检查、调整等。

1、链传动方式

为了减少磨损，延长链条的使用寿命，保持链条和链轮的清洁，链条和链轮要定期润滑。

检查传动链条的磨损情况。若链条可拉起到链轮齿高的1/2，则说明链条磨损严重，应及时更换。

2、皮带传动方式

少数摩托车的后传动装置，采用齿形三角胶带传动。

齿形三角胶带的夹角一般为30°。齿形三角胶带过紧，车速不高，胶带承受拉力较大；

过松，发动机启动困难，皮带工作时易打滑，磨损严重。

齿形三角胶带松紧的调整方法是：

先拧松减速器上4个M8固定螺栓，再拧松传动链条，调节支架上的两个M6固定螺钉，使后车轮前后自由摆动。

调整时，后车轮与后平叉左右距离相等，不要偏斜。

调整合适后，先将减速器固定螺栓拧紧，再调整传动链条松紧，并拧紧调节支架固定螺钉，最后调整制动钢丝绳的固定螺钉。

5. 摩托车链条发动机图片大全

摩托车发动机小链和连杆指的是发动机传动配气的部件，小链指的是高速链，连杆指的是顶杆，两者各有千秋，都有优缺点的，顶杆配气的发动机皮实耐用，不容易出现毛病，维护也简单缺点就是发动机告诉杂音大。

高速链条的发动机是很其实耐用，高低转速时发动机都没有杂音，缺点就是跟换小链比较麻烦。总得来说还是小链的发动机好。

6. 摩托车链条发动机图片

看什么车了！踏板国产gy6发动机小莲发价在八块到16块不等！维修价格在30元左右一条！手工费在十元到二十元！其中不包括中修垫！

7. 摩托车链条发动机图标

豪爵天鹰电喷时规链这样对:

豪爵摩托车有很多型号，有顶杆式发动机，还有链条式发动机，顶杆式发动机在对正时的时候，只要把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿上的两个圆点对正安装就行了。

如果是链条机，它们也有很多不同的型号，但对正时的基本方法是一样的，先把磁电机上T点刻线与发动机箱体标志对正，然后把凸轮轴正时链轮标记（一般是圆点或刻线）与缸头对正，或刻线与缸头平面平行，气门摇臂处于松弛状态就行了。