1. 摩托车挂档不顺滑是什么原因

你好！很高兴为你解答！

你这个问题主要是几个方面的原因，第一，油路不通畅；

第二，跟你加的过年前剩的油有关系；

第三，发动机化油器排气管空滤器匹配没有完全匹配好；那么现在解决的方法，首先你拆掉化油器的油管（链接油箱与化油器油管）然后用电启动打看看油从油箱那个方向流的是否畅通，如果畅通则说明，化油器里面问题，这时你把用螺丝刀拆掉化油器，然后用螺丝刀把化油器盖子打开然后看化油器里面是否堵塞，因为化油器堵塞导致油路不畅会营销发动机提速；堵塞的原因很有可能就是你加的过年剩的油，因为放久了会有沉淀杂质！关于四大件匹配问题你就搞不了，那是工厂出厂前做的事情！

2. 摩托车换挡不顺滑

1、抽出刹车线和变速线；

2、选择固态石蜡或者固态硅油均匀的涂抹在刹车线和变速线上；

3、等待10分钟左右；

4、用干净干燥的棉布轻轻擦去多余的石蜡或者硅油；

5、在线管一端的线管口内少量涂抹固态石蜡或者固态硅油，将刹车线和变速线送入线管内，组装调试刹车系统和变速系统达到最佳状态。

3. 摩托车新车挂档不畅

1.检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象：

一需要使劲踩（符合你的情况）；

二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2. 新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3. 手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

4. 摩托车挂档不顺畅

摩托车档位不问题的解决方法有

第一，检查档位是否安装正确。

第二，调整离合器管路。

第三，校正变速杆，加润滑油。

摩托车排挡不容易挂的原因有四个:

1.摩托车的离合器坏了。

摩托车离合器的检查方法

1.需要用力踩；

(2)离合器踏板很软，像踩空，需要踩几次。

2.对于新车来说，可能会觉得有点涩，因为新车变速箱接套和传动齿轮之间还有一个磨合期；

3.手动离合器没有压到底，变速箱第一轴上的齿轮在高速旋转，无法与接合套的内齿啮合；

4.变速箱齿轮或接套内齿磨损严重，挂时啮合困难。

5. 摩托车挂档不顺滑是什么原因造成的

摩托车加油门有发涩的感觉原因如下：

1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，可以说摩托车处于贫油状态。

2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

3、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。

4、燃油质量欠好，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。

6. 摩托车挂档不顺畅是怎么回事

1、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

2、冷车挂挡问题。在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还没办法达到最佳状态，润滑效果也不是很好，所以会导致不好挂挡、费劲等问题。可以尝试热车后再挂挡。

3、在冬天持续低温的环境影响下，汽车的变速箱也会出现状况。变速箱油在这种环境下流动性变差，导致变速箱齿轮没办法得到有效的润滑，建议及时更换冬季专用齿轮油。

4、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

5、换挡线问题。冬天寒冷环境下换挡线会很容易被冻住，且用久了容易出现进水、灰尘附着、生锈等状况，增加挂档时的阻力，从而造成不好挂挡、挂挡费劲的问题。可以采用原地热车5分钟的办法，来把结冰融化，另外建议定期清理或更换换挡线。

6、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。

7. 摩托车挂档不顺滑是什么原因导致的

1、刹车无力，这样的状况大多数是因为供给压力得传输管路失去压力引起的，应检测刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱的状况；

2、刹车发抖，这样的状况大多出当前开了非常多年的老车身上，由于磨损较大，刹车盘片表层平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直揭更换刹车盘来解决；

3、刹车踏板不回位，假如出现这样的状况，则就不可能是正常状况了。大多数状况下，引起这样的问題的是原因是制动总泵或分泵可能有漏油的现象，或制动总泵和分泵故障问题影响到踏板下沉。也有可能是某一根轴的轴承出现了磨损、缺油、损坏。轴承出现损坏，整个车会发生不协调。刹车片有可能出当前不恰当的位置，引起刹车踏板不回位；

4、刹车变硬或变软，车辆在停止时刹车踏板很硬是正常的，由于这个时候真空助力泵还没有工作。假如车辆起动后踏板还是硬邦邦的，那十有八九是真空管漏气或真空泵坏了。若是开车途中发觉刹车变软了，那是十分危险的信号!这可能意味着刹车油管道里有空气，或刹车液渗漏，需要立即靠边停车，进店修理。

8. 摩托车挂挡打滑怎么回事

1、变档杆上的那个切口用钢锯再锯一下【提前紧好螺丝，让切口关闭】，将切口变得宽些在装好螺丝就可以了，试试吧，。

2、三轮摩托车固定换档器杆的螺丝总是松动，已经经过好几次，用不了多久又松了，怎么办？有没有办法不让它松？我觉得最简单的办法可以用螺纹胶进行处理，将螺丝涂上螺纹胶，黏上之后可以非常牢固，不容易脱扣。

9. 摩托车档不好挂是什么原因

原因是：

1、排挡杆故障；

2、排挡钩弹簧折断；

3、变速鼓或五星齿轮故障。摩托车正确换挡步骤：

1、起步：发动机启动后，先要预热3至5分钟才能起步行驶；

2、换挡：换挡时离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。