1. 摩托车三缸发动机的缺点

双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。

三缸发动机是由三个单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。发动机的气缸数越多，曲轴转动越均匀，振动也就越小，但制造成本增加。三缸发动机的气缸排列有直列、V形和水平对置等形式，这取决于安装、制造成本和冷却方式等因素。

2. 摩托车三缸和汽车三缸

使用三缸发动机的车很多，比如思域、凌派、英朗、陆泽、Cavalier、沃兰多、宝马1系国产版等。三缸发动机可以降低油耗和废气排放，有利于保护全球环境。

随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在出台更严格的排放标准，因此很多车企都在想尽办法降低汽车发动机的尾气排放和油耗。

使用三缸机是一种解决方案。

三缸发动机的废气排放和燃油消耗低于四缸发动机，与四缸发动机相比，三缸发动机体积更紧凑，重量更轻。

三缸发动机比四缸发动机少一个气缸、一个活塞、一个连杆、一个火花塞、一个进气歧管、一个排气歧管、一个喷油器和一个点火线圈。

发动机的减重带来了车辆的减重，减重也能提高燃油经济性。

许多混合动力汽车也使用三缸发动机。

因为三缸发动机的体积较小，所以可以用三缸发动机将电机插入发动机舱。

3. 摩托车三缸发动机的优缺点

因为三缸没有双缸低扭强劲，也没用四缸高转有力，又不及单缸的简单，有点叫好不叫座的意味，摩托车在发达国家多作为玩乐工具，大家更愿意为个性鲜明的车型买单，没人愿意买单的三缸发动机肯定就没有继续延续的理由了。

4. 3缸摩托车发动机

莱动3缸380发动机功率是30-80马力。

三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，就算发动机大修一次最多也就是500多元，因此使内用成本较低。

三缸发动机的缺点是：由于气缸数少、进气量小，起步及加速提速性都没有四缸发动机好，在城里开车动力足够了，而跑长途显得力量不是太够用

5. 摩托车三缸发动机的缺点是什么

1.5t三缸发动机优点是重量轻，省油。缺点是抖动大，不平稳。

6. 摩托车三缸发动机的缺点有哪些

洋马三缸发动机优点，是涡轴发动机，性能相当优越，其发动机功率参数是1千2百匹，噪音120分贝，发动机采用2气道进气

洋马三缸发动机是用于直升机的，它与旋翼配合，构成了直升机的动力装置。按照涡轴发动机的理论，旋翼的直径愈大愈好。所配合的旋翼直径愈大，则在旋翼上所产生的升力愈大

7. 摩托车三缸发动机和四缸发动机的区别

四缸平衡是指具有两个以上的汽缸的发动机，在工作时每个气缸的压力一致,转速一致,曲轴所承受的多个汽缸活塞连杆上下行压力一致,每个汽缸组件所做的功一致,使发动机运转良好的一种动态状态

上面所指的"一致"当然只是一种理想的理论值,从发动机的实际工况来看永远也不可能达到绝对的平衡,只是相对的尽可能平衡

因为多用于指四个汽缸发动机的平衡调校,所以称之为四缸平衡,其用意也涵盖了双缸和三缸发动机

绝大多数汽车只采用一个化油器来供气给多个汽缸的发动机,因为绝大多数汽车发动机采用的设计是低转速,大扭矩(摩托里的巡航车也多采用这样的设计),不需要高流速的进气量(注意:不是不需要高容积的进气量),因此只要其发动机的每个汽缸组件磨损量没有超出极限值,它的平衡也就是一致的

因为只有一个化油器供气,每个汽缸的进气量也是一样的,当然其发动机因磨损造成了四缸不平衡也就不可能通过调校化油器来使之平衡

四缸不平衡在汽车上造成的负面影响不是很明显,严重时对其的调效也只能通过对发动机(主要时汽缸,活塞等做功组件)的修理来使之平衡

多缸摩托车多采用高转速,大功率,大扭矩设计,为了保证有充足的高流速进气量,也就采用了多个化油器供气.这种设计的"缺点"就是只要化油器不正常,发动机正常,也会造成四缸不平衡

反之"优点"就是发动机不正常(指每个缸的磨损量不一样造成四缸不平衡时)也可通过调校化油器改变进气量和混合比浓度使每个缸运转平顺达到四缸平衡

也不是所有的摩托车都是这样,如HONDA的CM125,YAMAHA的XV250,它们都是双缸发动机,但只用了一个化油器供气,好处就是只要机件磨损不严重就不会被四缸平衡所困,坏处就是不能通过调整化油来弥补机件磨损造成的四缸不平衡(磨损大的发动机也不可能通过调校化油器使四缸平衡,上面这两点概念是相对的)

8. 摩托车三缸和汽车三缸区别

理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。三缸发动机很好的平衡了双缸和四缸发动机的特点。