1. 自行车减震器保养教程图片

摩托减震不需要上油，减震器自带润滑，不需要额外的润滑。

减震器工作原理：

其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

减震器保养方法：

使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2. 山地自行车气压减震器怎样保养

平稳驾驶，以减少对减振器的非正常冲击。 a.在较恶劣的路面，减速行驶； b.尽量减少急加速、急刹车、急转弯； c.尽量不要 超载 行驶。 3、经常检查减振器相关零部件是否正常，如防尘罩、缓冲块、隔振块等，如发现损坏或老化，应及时更换。并尽量采用正规厂家生产的零部件。 4、经常检查轮胎的气压是否正常，保持在规定的范围内。 5、经常清洁您的爱车，特别是注意清洁减振器部分

3. 自行车减震器保养教程图片及价格

山地车弹簧双肩减震器加油方法：

1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后，必须先将护套翻折起来，再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况，检查是否有被刮伤的情况。

2、替伸缩柱上油 每次保养结束后，用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油，或是涂上一层薄薄的油膏，这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果。

3、拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的，应该适度的放松刹车线。所有的 前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧。

4. 自行车减震维修

我的答案是，自行车避震器冬天冻住了，一个原因是，冬天的雪水化了，避震器有水，需要把自行车，推进暖和的房间，使用干了以后，冻的避震器就会好使了，另一个办法是，用暖风吹一吹，但是不要离的太近，温度不要太高，吹一会就会好使了，还有就是用完自行车，不要放在太冷的地方。

5. 自行车减震器原理图

气囊的作用：

1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化！

2、防空程作用，使液压阻尼能更好的工作！ 第1点很容易理解，内杆虽然比较细，但是液体不能压缩，内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露！一般民用车的减震是通过液压腔不注满，保留一部分气体用于适应这个容积变化，但是减震剧烈运动时，气体就可能使液压油产生气泡，气泡通过活塞时就会产生震动和不稳定！使用气囊的话就既可以通过收缩缓解这个容积变化，又把油气分离，避免减震油产生气泡影响减震效果！ 第2点，如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼的，影响了减震的效果，这个区域称为“空程”，这种情况在民用车上没多大关系，但用在减震器需要高速、剧烈运动的赛车上问题就大了！而气囊减震通过充入高压气体，相当与大大提升了液压腔的气压，可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”，也就改善了减震的效果！ 可以看出气囊的作用，跟“使减震更硬”、“把车顶高一点”完全没关系，希望不要再有朋友们进入这样的误区！ 如果用液压原理来解释就是：液体不可压缩(理想状态)，但是气体可以压缩。这样就可以提供更长的压缩行程。而且气体很容易实现压力调整，使用氮气的原因当然就是因为气压随温度变化较小。油气之间应该也有个活塞，或者气体是装在一个弹性气囊里，像气球一样可大可小。没有拆开看过，高手不要见笑。 实际上在给普通的前避震换油的时候，油是没有加满的，同样是留有部分空间，这部分空气处于密闭环境，同样参与了工作。只是没有和油相对隔离，效果可能差一些，而且不具备调节功能。简单改造一下，加一个气门芯，估计往里面打气应该没问题。

6. 自行车减震器保养教程图片视频

改装的绞牙一般都比原车的要硬，车辆在凸凹路面行驶减震效果较差，出现上下颠簸现象，将轮胎气压调整一下，看效果如何。

没有安装到位或安装的牙齿不配套。还有就是安装时把什么轴子搞弯了。或装偏了。

汽车装上绞牙避震后过减速带弹跳是因为车速太快了，绞牙避震源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计，绞牙减震器能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震，而车速过快的时候，弹簧调节不及时，就会导致汽车弹跳严重。

7. 自行车减震器维修

减器故障及修复方法

一、减震变形变弯

液压减震变形变弯多为人为因素导致，例如，车辆受到撞击、大幅度颠簸等，都会导致减震弯曲不正，甚至出现漏油，如不及时维修，极易引发交通事故。出现这种问题，应该及时更换液压减震，并将螺丝固定牢靠，以防上下串动。

二、减震器偏移

单只减震锈蚀会失去减震效果，造成一只减，一只不减的情况，这样会让减震受力不均，使车轮偏移中心，甚至对磨胎、泥瓦和轴承有磨损。遇到这种问题，应适当在前轮处添减垫片，使两边高度一致，并对减震幅度进行适当调整。

三、减震油渗漏

减震內管和外管之间是通过减震油封密封的，液压减震在工作时会消耗减震油封，再加上油封老化，会使减震效果大打折扣。出现这种问题时，应更换优质减震油封，并将减震器里的液压油清理干净，再重新加入适当液压油。如果油封与减震器有缝隙，要更换液压减震器。

四、液压油粘度

当“墩击”久了，液压油的粘稠度就会增大，导致油孔被“粘稠物”堵住，从而影响减震效果。当车主遇到这种问题时，可以检查减震器里油量与油质，如果粘稠度过大，液压油出现变质浑浊的情况，就要及时更换减震液压油，防止性能减退。

8. 自行车减震器保养教程图片大全

第一步：清洁橡胶护套内的污物橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。第二步：在收缩柱上上油每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。第三步：拆解避震器不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。

9. 自行车减震器安装视频

面包车换减震器还是比较简单的，如果是修车的不会弄肯定是学徒的，建议你问你师傅。

10. 自行车减震怎么保养

不能

自行车的避震，变速器等不能碰水。因为这些地方进水容易造成里面的润滑油流失。中轴进水以后，润滑剂流失就容易生锈。还有碟刹部位，进水以后刹车会有刺耳的尖叫声。如果要是下雨，里面进了水，这些部位都要重新滴入润滑油，做一下保养。