1. 465正时凸轮轴怎么对

不知你啥意思。是怎么装到缸盖里，还是怎么对点火时间？

一般凸轮轴的正时带轮上有个记号（圆点，应该和凸轮轴的月牙键位置一致），和曲轴的正时带轮上的那个圆点，以及正时带上面的标记都在一条直线上。

这时就是4缸工作（可以调气门间隙）。

2. 465发动机正时凸轮轴有俩个点怎么对

1、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置。

2、第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。

一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；

3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。

假如需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。

4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。

5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。假如正时标记没有对齐，应按上述操作步骤，重新进行操作。

3. 465凸轮轴正时两个点有区别吗

东风小康k07发动机474正时凸轮轴皮带轮对E标记，曲轴皮带轮上有一个缺口对准箭头！

东风小康k07发动机465正时凸轮轴皮带轮或曲轴皮带轮上都有一个缺口对准箭头！

4. 465发动机正时怎么对

正时链条上有三个点，分别对准两个凸轮轴，一个曲轴，凸轮轴是有位置的，放错了装不上的，对准就可以了：

1、点火正时不对对汽车的影响是很大的，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的；

2、要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出来的时间，太早太晚都会影响到引擎马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时

5. 465正时凸轮轴对哪个点

先对正时皮带注：对时间时看清看清凸轮轴上的月牙消是朝上还是朝下，朝上是4缸，相反是一缸，正时对好后，别去转曲轴，先装分电器，凸轮轴月牙消朝上，分火头朝上，相反朝下，如果分点器你不懂朝哪才是正上方的话，以旋分电器螺丝的地方为分界线，火头就对在那

6. 471正时凸轮轴正时图

你应该说的是本田非洲双缸和CB500x的区别吧，相同点是这两辆车都是拉力车，非洲双缸偏向越野，CB500偏向公路旅行，两款车发动机都是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，两辆车都是本田在本土生产的，不同点是非洲双缸排量为1100CC功率扭矩大极速高，而CB500排量为471CC功率扭矩都小得多，两辆车价格相差也很大

7. 474凸轮轴校正时图

分析如下：

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

8. 415发动机正时凸轮轴怎么对

正确的对法是四个活塞平行的位置在发动接变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔～拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）～拆波箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸轮）各有一个洞～在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的～建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行~然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了～之前要先预紧好链条和大皮带轮

9. 475发动机凸轮轴正时

比亚迪475是G3

比亚迪g3搭载的这款型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机采用了涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时、全铝合金缸体等技术，在关键部件的应用上，比亚迪和诸多自主品牌一样选择了国际知名品牌零部件供应商，例如联合电子提供的高压油泵、博格华纳的涡轮增压器等。 匹配的也是手动变速箱和6速双离合变速器。