1. 车载充电器改电动车

电瓶车充电器放车里不会炸。

电车充电器放在汽车尾箱安全。充完电把充电器放车上可以。因为对于充电器来说，充电器是必须有电源才可以工作的，充电器是没有内置电池的，所以只要充电器没有连接电源，给电子设备充完电后，充电器本身是很安全的，是可以把充完电的充电器放在车里的，没有安全隐患，很安全。

2. 电动车充电器改汽车电瓶充电器

可以的，现在的充电器都比较智能。

例如绿联5A充电器，支持华为SCP超级快充协议，充电功率可达22.5W，支持4.5V5A、5V4.5A兼容5V2A充电。当你搭配的设备不支持超级快充时，会进入5V2A充电，也就是可以充电，但由于设备不支持相应的快充协议，无法达到快充效果。

3. 电瓶车改充电器

你是异想天开，根本改不了！一般汽车如果使用汽油发动机，起动电瓶是12伏40安或12伏60安，正常充电时电压需要在14伏左右，充电时电流需要在10至15安，汽车如果是柴油发动机，起动电瓶为24伏，电动车48伏12安充电器充电电流最大为1.5安，它的电压与电流的差距太大了。

4. 电车充电器改锂电池充电器

不需要。

电动车改成锂电池是否需要更换其他东西，在这里我要说一下电动车改成锂电池不需要对电动车有任何的改动，只要把充电器换成锂电池充电器就可以了。

5. 电瓶车充电器能改汽车充电器吗

不可能的呀，你的想象挺丰富。

要想改的话，十个充电器吧。

十个充电器，并联政府正极接正极，负极接负极。

6. 充电器改车载充电

1、首先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定的高度。充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将需要充电的蓄电池联接起来；

2、并以此为基础，手动调节比较麻烦，随着电池电量的增加电流逐渐变小，就要调大一些，调整电流时不要忘记注意电压表，12V电池不要超过13.5V；

3、超过此电压即使充电电流很小也不能去调整应该固定电压充电和恒流充电。

充电电流大小可根据电池容量调整，一般正常充电电流可选择电池容量的10%至20%，快速充电可用于应急使用，一般不常用。

7. 车载充电器改装

家用低音炮改车载的有几个方案：

　　1、直接去买一个大功率的12v转220v的电源，接上就好了，方便快捷。

　　2、改低音炮的原装功放，可以拿到一些家电维修部、汽车音响维修部看看。

　　3、换一个汽车功放，如果自己的低音喇叭8寸以下的可以配一个汽车圆形低音炮的单路小功放。

8. 电动汽车充电器改装

1.

48V电动车充电器,改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可。

2.

有些充电器内部带有微调电阻,找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻,调一下就可以改为60V充电器,如果调不到,则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V至60V充电器。

9. 车载充电器改电动车12V充电器改宽电压充电器

应该先插电瓶车这端，再插插座端。步骤如下：

1、充电时，先插电池插头，再插充电端口的插头，观察充电状态，红灯常亮，且有风扇似的呼呼声为正常；

2、拔电时，也是先拔充电端插头，再拔蓄电池端插头。

再来说说原因：

首先，充电时电流相对较大，若先将充电器连接插座，充电器会率先启动，容易发生瞬间电流过大，即浪涌冲击电流，加速充电器损耗，甚至烧坏充电器。

当浪涌冲击电流产生时，对于电动车来说是大电流充电，虽时间很短，但若长时间这样，会加速电池失水，影响电池寿命。而如果先连接充电口，充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。

同理，在使用桔子设备充电时，正确的顺序也应该是：

连接电源口→插上充电端口的插头→再进行扫码或刷卡操作，先扫码或刷卡再插插头是不对的哦。