1. f3水箱风扇不转

电扇受潮，风扇的轴套容易被氧化，使得阻力增加，进而导致风扇不转，解决方法是关闭电源后用一些润滑油滴入转轴，让它能被润滑，这样阻力减小了，风扇也就会转。

1、针对磨损导致的风叶不转动，最简单的还是更换零件，特别是轴套，如果磨损后容易烧掉的。　　

2、如果电容容量变小引起风扇不转，可以拆下电容，换一个同型号的新的电容，建议选择比原来的电容大20%的，会有更好的转动效果。　　

3、转轴轴向间隙太大的问题，可以选择拆卸电机后调整垫片。不过记得在把电机安装回去的时候，要注意转子必须和轴承同心，润滑用螺丝对角慢慢的扭紧，最后用木把敲一下转轴，确保它同心。拆电机是很容易的，但是装回去比较困难，千万别随随便便，否则很容易把风扇修坏。如果拆下电机时发现轴瓦磨损严重的话，应该换一个新的零件。　　

4、如果是因为电气故障，可以检查接线的各条线路，有时是电线损坏等，可以就问题修理。

2. 比亚迪f3水箱电子扇为什么不转

车子散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转。

如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障，还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。水温续电器损坏通常是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电。

3. 比亚迪f3水箱风扇不转怎么回事打空调才转

1，检查水箱水是否足够2，更换水箱塞3，更换水温传感器如仍无法解决问题，建议去4S店详细检查。

4. 东南v5菱致水箱风扇不转

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

5. f3水箱风扇不转了

遇到的太多了，散热器风扇不转，水温过高，让后水温灯亮、发动机故障灯亮。。

你用一块毛巾捂住散热器（水箱）的盖子,轻轻旋下来，看看里面还有没有水，如果里面水往外面冲（沸腾），说明水有的，那么就是风扇电路的问题了，这个就去附近修理厂处理一下去吧，反正无外乎接头啊、继电器啊、开关啊这类的问题。

反之、加点矿泉水，把水箱里面水加满。。。。

总之一句话，水温灯亮了，别开车。否则拉缸，冲缸垫啊，那是必须会发生的。嗯。

6. f3水箱风扇不转什么原因

风扇不转，线路故障只是其中一种，还有其它原因。如风扇本身故障。但大部是温度感传器失灵，造成温升过高不自动起动风扇。