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新奥拓清洗三元催化器方法(新奥拓三元催化在哪里)

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新奥拓清洗三元催化器方法(新奥拓三元催化在哪里)

1. 新奥拓三元催化在哪里

这种情况一是传感器质量问题,二是相关的线路故障。第一,这种情况首先检查一下相关的故障代码是什么?如果还是报前氧传感器,电路电压故障的话,这个先排查一下相对应的电路电压以及电脑版。

第二就是传感器本身质量问题,建议更换大品牌或者是原厂配件。

第三,车辆发动机内部积碳过多,也会导致相关的故障报警,这种情况是需要清理一下进气道积碳三元催化器,然后平常加点高标号的燃油或者是燃油添加剂。

2. 奥拓快乐王子有三元催化吗

氧传感器,其实是有分前后两种类型的,均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器。

3. 新奥拓有三元催化吗

燃油系统过稀???去看看氧传感器和三元催化有没有问题。

有可能是加了油品不好的油或者别的原因。

4. 奥拓三元催化在哪个地方

奥拓汽车有三元催化器,位于汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里,是一个类似长水壶形状的装置。

现在的车都有三元催化器,只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。

三元催化器的组成:

三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。

壳体由不锈钢制成,防止氧化皮脱落,从而造成载体的堵塞。

减振层由衬垫或者钢丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用,并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害,衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,最后用粘接剂粘好。

载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成,也有不少用金属(含不锈钢)材料。

催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成,涂喷在载体上便构成了净化剂。

5. 奥拓有没有三元催化

P0431前方重热触媒转换器效能不佳P2127:节气门/油门踏板位置传感器/开关E电路低,P0421:催化转换器暖化过程中效能低于阈值。故障码定义内容说明该车三元催化器已经老化了,尾气排放可能不能达标,需要更换!

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文章名称:《新奥拓清洗三元催化器方法(新奥拓三元催化在哪里)》
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