1. 白菜越野摩托车改装图

大白菜，后双减，头轻适合，撅轮，爬山，爬楼梯，不能飞坡！经济实惠，配件廉价，宗申赛字机的，整车150/250机器，大约在4000～5000左右，非赛字机3500~3900左右适合载人，分竞技版和完整版！CQR，腰减，不太适合载人，能撅轮，爬山，爬楼梯，飞坡，整车150/250.宗申赛字机5500~6800左右，非赛字机4600～5500左右，配件一般，有高价配件！扩缸125统称小越野，不能载人，整车配件意坏，动力不强，不适合爬山爬楼梯，节油整车价格1200/3500，超廉价，配件廉价，不建议购买，推荐车型，CQR，主推大白菜，因为这三种车我都玩过（以上三中款式都属配装车，注:配装车主要根据个人爱好配置整车所有部件，所有部件高地价可选）包括正林250水冷整车价格，12000/15000//如果看性价比就选大白菜，经济适用，如果要耍帅就选CQR整车配件要比大白菜大约高出一倍，甚至多倍，而且不太适合载人

2. 越野摩托车改装图片

可以的，但是要改接口才行，PZ30化油器接口是锁螺丝固定的，而PE30是直接套上去用卡子固定的。

pe30化油器怠速情况下先调供油调整至怠速合适，再调整进气，调到怠速最高点停止，最后在调整供油调至合适的怠速，即可，另化油器需要定期清洗，如有堵塞会很费油。

3. 白菜摩托车改装图片

上个世纪90年代初期，嘉陵公司引进日本摩托技术，开始研发摩托车，提高摩托车质量。

白菜也就是这个时候生产出来的，93、94年生产的白菜，配件基本都是用的日本货，包括日本技术支持的发动机、日本原厂零部件等。销售价格在万元以上，而且有钱不一定就能拿到车。之后嘉陵公司逐渐由日本供货，发展到自主生产，其生产的自主白菜，也在市场上赢得了很好的口碑。

嘉陵公司产白菜，一直到2000年左右停产。

现在市面上卖的新白菜，都是组装车，质量没法和原厂车比，有些恶劣商家连翻新发动机也用上了。所以建议在经济条件允许的情况下，还是不要考虑现在的组装菜。如果能找到93、94的嘉陵白菜的话，可以取其精华，如车架、减震等零部件，再装个新发动机，那就完美了！

4. 越野摩托车大白菜

一万以下可选车型还算比较多白菜 ，华阳T4 ， XTR，鑫源，轻骑藏獒系列，稍微贵一点的 还有正林 亚翔进口2手车选择余地大车型多 但是2T的不建议考虑了 此种车型不环保KLX TTR 大眼 小眼 等等

5. 白菜越野摩托车图片

看你要买多大排量的，还有要买多钱的！价钱国产到进口的差多了！白菜（自己组装的）2000-50000（进口走私）

2冲和4冲也不一样的！

6. 越野车摩托车改装

能，不过等于重新造一辆，意义不大，单纯改个外观的话，还是挺简单的。

7. 白菜越野摩托车改装图片

JH125L是嘉陵集团93年出的越野摩托车，原型车为HONDA的XL125。

8. 普通摩托车改装越野摩托图片

车架需要轻量化，能减就减不必要的不安，换前后减震，轮胎换大牙的(这轮用条圈)发动机需要改大排气，进气改为蘑菇头的，这样基本就是越野了。

9. 大白菜越野摩托改装方案

125摩托车在不动车架的情况下，只换大白菜越野摩托车的长前减震，基本上不能提高离地间隙，因为车的后部和车架等都没有变，只是车把和车体及发动机前部高度略有提高，但发动机的后部和车架中、后部等还是与原来一样，不能提高离地间隙，基本与原来没有明显区别。