1. 玉柴发动机节温器正确安装位置

大多数汽车基本上位于气缸盖后面的节温器上。节温器沿着进水管位于气缸盖接头处，水温传感器位于该位置。

严格来说，水温传感器包括两类。无论哪种方式，其内部结构都是热敏电阻，电阻在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低电阻越高，温度越高电阻越低。

2. 玉柴6k发动机节温器在什么位置

检查一下节温器，是不是节温器打不开。如果节温器是好的，检查一下水泵工作的情况

还有就是汽油没有按规定标号加油，会导致发动机爆震，当水温过高，只需要调整分电器，适当延后点火时间。有时零件故障也会水温过高。当空调怠速的比较低，也会引起水温高，当空调怠速提升后应该及时检查设备运作是否正常。

3. 玉柴发动机节温器的安装方法

更换方法如下

第一步:找到恒温器。节温器一般安装在发动机缸体上，靠近水泵，有水管直接与水泵相连。

第二步:打开防冻水壶，冷却发动机温度。然后松开节温器上方的水管，排出防冻液。

第三步:拆下节温器固定螺丝，取下节温器，对比新旧节温器，确保配件一致。步骤4:重新安装温控器，确保其安装到位，螺丝拧紧到标准扭矩。按顺序安装水管和外围附件。第五步:加满防冻液，组装电子水泵的启动和排气程序，如果组装了机械水泵，则启动发动机排气。第六步:开一段时间车，让电子风扇开始转动，

4. 玉柴节温器安装方向图

不会，节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。

因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。

5. 玉柴290发动机节温器安装的位置

发动机散热系统是整车匹配过程中很重要的一环，只有匹配合理，发动机才能在合适自己的温度下工作，就和人一样，处于高烧或低烧时干活会无力气，出现多种毛病。散热系统的关键件在水箱型号、结构、风扇型号、叶片、水泵扬程以及管路设计等几个大的因素。

上坡车速慢、发动机输出扭矩大、转速低，相对来说风扇转速也就低一些，发动机喷油量大，燃烧放热量急剧增加，水循环散热量小于发动机产生的热量。

建议先检查一下水箱是不是过脏、风扇是不是转的比较慢（非刚性风扇）或不转，如不能解决问题，还是到服务站由专业人士检查。

6. 玉柴发动机的节温在什么地方

95度是比较正常的水温啊。95度一般发动机是节温器全部打开，冷却液大循环的正常水温。没有问题。除非这时候上下水管都不热就是有问题了

7. 玉柴发动机节温器正确安装位置图

节温器在发动机水泵的入水口处。

扩展资料如下：

产品作用：

节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

工作原理：

节温器(Thermostat)是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。

8. 玉柴发动机节温器拆掉温度反而更高

1.

节温器打不开，水温表显示在高温区，水箱风扇不转，发动机温度高；

2.

节温器不关闭，水温升的慢，在冬天10到20分钟水温还在低温区，怠速高。发动机节温器坏了的原因是：1、暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷...

3.

缸体有缺陷采用胶补修复，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁，会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。

9. 玉柴油机节温器安装图

很多发动机在夏天容易水温高，所以很多车主都会把节温器拆下来，这样可以有效的避免发动机高温，但是你要知道拆除节温器会对发动机产生影响的，具体有以下几点：

1，拆除节温器会大大降低发动机的热效率！

因为节温器拆除水温正常温度最多也就达到六七十度，一般发动机的正常工作温度在90---110℃，这样才能保证发动机最完全燃烧，水温过低会降低其热效率！

2，油耗会增加

因为发动机电脑的喷油脉宽会受到温控开关的影响，温度的高低直接影响喷油，通常是温度越低混合气越浓，油耗就越高！

3，节温器拆除了会造成暖风不热！

因为没有节温器，所以大循环一直畅通，无法保证暖风用得小循环恒定的温度，在加上因为行驶中风可以给散热器降温，所以说暖风会不热！

当然很多车都是电子节温器的，如果节温器损坏电脑故障会办节温器故障，这个是无法拆除的，必须更换！

节温器最好不要拆除，当然了对于很多柴油车夏天不拆就会高温，这种情况下是可以拆除的！