1. 气门导管安装图解

1．导管与气缸盖上的安装孔应有一定紧度。用手指将导管用力按人安装孔内，导管应能立稳，压入深度不应超过2毫米。若导管立不稳，说明紧度过大；若压入过深，说明紧度过小，工作时可能审动。

2，装配时最好是专用工具压装的，如果是敲进去的，要注意分前后端，要用木块垫住敲木块，不能用锤直接敲导管。

3，安装时候要注意高度，有的没装到位导致摇臂被顶断的。安装孔要清理干净，不能毛刺，如果安装时孔太松，要想办法密封。

4，安装导管后，要对气门座进行铰修。

5，要对气门杆与气门导管的间隙进行测量。用千分尺和千分表配合测量，其间隙一般为0．05～0．1毫米。如果间隙偏小时，要用专用铰刀铰孔，用其它方法扩孔，容易偏斜。

2. 气门导管拆装视频教程

六缸的，直接拆掉三个螺丝就可以了，四缸的拆气门室盖

3. 气门导管图片作用

气门导管工作温度较高，润滑较差，一般用含石墨较高的铸铁或铁基粉末冶金制成，以提高自润滑性能。气门导管是汽车发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。

气门导管内、外圆柱面经加工后压入气缸盖或气缸体的气门导管孔中，然后再精加工铰内孔，为防止轴向转动，设有卡环定位槽，它与定位卡环配合便可防止工作时导管移动而落入气缸中，气门杆与气门导管之间一般留有微量间隙，使气门杆能在导管中自由运动。

4. 气门导管怎么安装

一个人应该有能力……比如吊装和分解发动机，拆卸和安装气门，绞研气门，测试气门导管，更换气门油封，更换活塞以及连杆，安装活塞环，测量气缸圆度以及圆柱度，调整曲轴轴瓦间隙以及连杆轴瓦间隙，测量曲轴轴向间隙并选用合适的止推垫片，校正偏缸，更换曲轴油封，熟练使用各类标号的扳手以及套筒扳手，正确使用扭矩扳手，安装发动机缸盖，正确校对正时机构，调整气门间隙，吊装发动机，添加润滑油以及冷却液，正确安装电气系统插件，正确启动发动机，接入故障诊断仪消除故障码以及读取数据流，观察数据流变化以及发现潜在问题，懂得万用表和示波器的使用方法，合理安排自己与员工的工作，学会使用自己的力量，平衡收支、分析并解决问题、写电脑程序、做可口的饭菜、弹奏吉他、读书，听各种音乐，会用单块以及综合效果器，会调整音箱参数以及……找个女票？

5. 导气管怎么安装

1先选择与耳机导管直径相同或相近的耳套，太大或太小将导致耳套无法牢固地安装在耳机的导管上面。

2把耳套的内侧对准耳机的导管，倾斜着将耳套慢慢用力往导管方向推，直到耳套与耳机导管的凹槽完全嵌入，然后外观上耳套外部被导管完全包住就算安装完成了

6. 气门导管上方装有

气门导管与气门杆磨损，间隙变大，油封损坏，机油会漏进气缸进气口处和气门大端。

7. 气门导管安装方法

首先用外径略小于导管直径的阶梯棒，利用手锤将旧导管击出。

然后根据气门杆的尺寸选配合适的气门导管，将选配好的气门导管外圆涂少量的机油，用阶梯棒以手锤击入或压入。

压入后气门导管上端面与气缸体上平面的距离，一般应与原导管一致。

如压入后导管发生变形，与气门杆配合间隙较小时，可用气门导管铰刀进行铰削。

8. 气门导管安装图解大全

气门导管更换方法分为有凸缘气门导管的更换和无凸缘气门导管的更换两种。

1、有凸缘气门导管将整个气缸盖放在恒温箱里加热至100～150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后将新的O形密封圈涂上润滑油，安装在新的气门导管上，接着用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰刀对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。

2、更换无凸缘气门导管在拆缸气门导管之前，用游标卡尺测量出其露出部分的高度，并作好记录。将气缸盖放在恒温箱里加热至100-150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入，并边测量气门导管露出部分的高度，边一点点地将新的气门导管打入，直至符合规定要求为止；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰)J对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。