1. 左后叶子板切割算大事故吗

如果只是后叶子板切割,一般是不影响安全的。叶子板属覆盖件,好比是房子的装饰墙,不是承重墙。实际当中,还需要看看车辆的后悬架是否受到影响、切割是否需要动大梁、轮胎是否变形等等。

不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位,就算是事故车了。 前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。 平

2. 右后叶子板切割算大事故吗

汽车后叶子板切割属于事故车，但不算大事故。叶子板内衬属于加强件，一些小的碰撞事故对整车结构并没有什么影响，也不会影响用车安全。

3. 左前叶子板切割算大事故吗

翼子板切割算大事故。一般的事故，翼子板是可以通过钣金及喷漆修补的。

4. 右后叶子板切割严重吗

维修好。

后围板属于车身覆盖件，是好几块组合起来的，不是一个整体的；后围板变形，对于汽车的影响非常小。所以后围板如果受损了，能钣金修复就钣金修复，尽量不要切割，一旦切割就算事故车了。

5. 左侧叶子板损伤属于大事故吗?

不能算大事故，只能算一般事故。车辆保险理赔金额3000元，最多剐蹭2幅车门，或者是保险杠加侧面叶子板受到损伤；轻微追尾事故都可以达到这个理赔金额。

若车辆保险理赔金额达到万元，这样事故就算比较严重事故，也可能是存在人员受伤害，理赔金额才会大一些的。