1. 越野摩托车牙盘多大比较好

摩托车后牙盘35齿和41齿的使用区别

前齿不变)改后41齿的优点是车(极)速慢了,但车子的力量大了,比如原来上坡好像有点吃力,现在就会轻松点了。41齿平坦道路提速要慢一些,同等发动机转速下车辆行驶速度要慢一些;但优点是爬坡的时候力量会比较大。 后齿轮齿数少时,车的速度快但扭矩小【上坡或载重无力】;后齿轮齿数多时,速度慢但扭矩大。

2. 越野摩托车牙盘越大越好吗

前牙盘14齿，后牙盘35－38齿之间合适。

常见的跨骑车的前牙盘齿轮一般是14和15齿，少数车型或改装件有用16或17齿的，后轮牙盘齿数一般在38－45齿之间，有些车型或改装件的后牙盘齿数还会更多些。

3. 越野摩托车牙盘多大比较好用

小链轮不变，初始动力会变大，但是速度会降低。 后面的牙盘加大对于发动机来说负荷要小点， 爬坡有力 ，但是油耗要大很多。

而后牙盘相对减小些，则与之相反，但是车速要快很多，也省油。

4. 越野摩托车加大后牙盘怎么样

摩托车换牙盘大的还是小的两者都不好。摩托车前后链轮牙盘齿轮比厂家已经是根据车型规划好了的，不建议摩友随意自行改装，但还是有不少摩友改装，尤其是山区农村，摩托车不但是交通工具，也是有运输功能，把后牙盘改装成大一点的，这样带人或者载货时候爬坡会有有动力，而平原地区会把后牙盘改装小一些，以便于提高极速。

5. 越野摩托车改装牙盘有什么用

有用。静音牙盘就是特殊设计的链条和牙盘总成。安装后跑高速噪音会小一些。不过这种牙盘安装的必要不大，对实际使用没帮助。自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。　

6. 越野摩托车牙盘多大比较好看

雅马哈天剑越野版链条版42齿。

25摩托车大牙盘可以装44齿的,小牙盘可以装14齿的。125摩托车除了155踏板燃油摩托车以外,都是链条传动,摩托车链条牙盘齿数都是出厂已经设计好了的,绝大多数都是前小牙盘14齿,后链轮牙盘44齿,不少摩友喜欢改装动力,前面14齿的可以改15齿或16齿的,最大可以改17齿的,后链轮牙盘有改装38齿的。

7. 越野摩托牙盘多少齿比较暴力

摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，如果想通过改装提升速度，前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的，把后链轮牙盘44齿的换成38齿的，这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升，但扭矩比之前小了很多，上坡没劲，对发动机损伤也大，也不利于安全，所以不建议随意改装。

8. 越野摩托车牙盘多大比较好骑

一一般的情况下，我们摩托车跑速度快的时候，用小牙盘比较好，大家都知道小圆盘和大圆盘，他在同样转速的情况下，它转动的圈数是不一样的，只有小压盘转动的比较快一点，他这样就会带动去摩托车的转速达到一定的数量，所以说我们好多人都知道骑我车的人都知道，还是小牙盘这个速度比较快的，这就是复合转动与转速的原理，说说我们必须要了解一下的车的一些知识。

9. 越野摩托牙盘怎么搭配最好

这个必须选用一个与原装配一样的牙盘。摩托车大牙盘换大的，或者换小的，这样会改变摩托车发动机输出转速的变化，进而会导致摩托车的车速发生变化。

换上大牙盘或者换上小牙盘，改变了原车的设计，这样的改装，对于摩托车发动机来说，可能会存在潜在的不安全因素，因此不建议这样的选装还是改用软装配置的比较好。