1. 上柴6135柴油机曲轴拆装结构图片

主要是因为滑动轴承套是两片，才可以装到曲轴上去，滚动轴承无法安装在曲轴上的。

构造简单，成本低，易于润滑，安装方便，易于密封，噪音低，精度高。只要材料过关磨损也不大。

另外就一个精度的问题，也不是其他的轴承能适合的。

至于其他地方两者工作速度，噪声，工作情况，旋转精度，承受冲击振动能力，保养维护都不大一样。滑动轴承有承载能力高，抗震性好，噪音低，寿命长等特点；滚动轴承有承受冲击振动较差，噪音大，需密封等特点。滚动轴承是标准件，容易更换。滑动轴承消耗有色金属。

2. 上柴6135发动机更换曲轴论坛

6135柴油机一般用两次法调气门间隙比较快捷，其做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门涪礌帝啡郜独佃扫顶激，这几个气门是绝对关闭的。

然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。

调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

3. 上柴6121发动机零部件图册

我知道的用过的发动机就有4种，上柴的D6114和C6121系列，康明斯6CT系列，还有潍柴的WD615系列。

4. 6135柴油机曲轴怎么拆装

6135AK-6柴油机：表示六缸、四冲程、缸径135mm、活塞行程150毫米无A为140毫米。

压缩比16.5，

功率:160马力/1800转/每分钟，

最大扭矩70KGM，

最大扭矩转速1200-1300转/每分钟。

气缸盖铸铁可卸式，每2缸一个。

活塞为硅铝合金凹顶式，活塞环3气环，1油环，塞销全浮式，曲轴为球磨铸铁，无平衡块。7道主轴颈，

主轴承为单列向心短圆柱滚柱轴承。凸轮轴颈7道，气门型式为顶置式。

5. 上柴6114发动机分解图

上柴6114发动机270的油耗27.2升左右。

上柴6114发动机装工程机械额定最高转速是2200转分钟。越快越省油。

上柴6114油耗约为每小时耗油27.265kg，上柴6114发动机额定功率为180马力，额定转速为2200转/分，该型柴油机全负荷最低燃油耗油率为每千瓦小时≤206(克)，如果该型柴油机在全负荷作业时每小时耗油量约为180马力_206克/千瓦小时÷1.36≈27265(克)。

一般怠速750转的话差不多每小时油耗量就3kg左右根据实际情况油耗上下浮动是正常的。

6. 6135柴油机结构示意图

先找到滤芯器与大泵的连接管，松开大泵头连接管空心螺丝。

再压手油泵。在空心螺丝没有空气时边按手油泵边紧螺丝。直到手油泵压力很重，或听到大泵有咕咕的回油声音。就行。如果油路装有多通阀，回油管与进油管相连，则需要排回油多通阀的顶部小螺丝。如果管路内有空气的话，在踩下刹车后，油路内的空气就会被压缩，使刹车变软，无效行程加大，制动力明显下降，是很危险的。所以更换刹车油时多数技工会使用两瓶以上的刹车油，主要就是给管路排气

7. 上柴6135发动机维修资料

配气和齿轮室都没有动，可能是配气齿轮断裂或是配气凸轮轴断裂，造成无法进排气，从而形成白烟不燃。

8. 上柴4135曲轴怎么拆装

柴油机的“火位”，实际是柴油机的喷油提前角（供油提前角）。

柴油机的供油提前角，是指压缩冲程中，活塞到达上止点钱的某个角度，喷油器开启，燃油被喷入气缸。

这个角度不能太大和太小，太大和太小都会对燃烧造成不利影响，进而影响柴油机得动力输出。

很多柴油机都安装有喷油提前装置，可根据转速自动调节喷油角度。

对于4135柴油机而言，其供油提前角大约是25°左右。