1. 凸轮轴瓦盖
凸轮轴转不动的可能原因有
发动机凸轮轴装配间隙过小或无间隙,轴衬上的油道没与机体油孔对好,凸轮轴运转产生高温,轴与衬套烧蚀,粘连,凸轮轴就会转不动。
凸轮轴与曲正时齿没对正确,气门顶活塞。
气门导管安装过高,气门下压时气门锁卡顶到导管,气门顶杆顶住了凸轮。
燃烧室中掉有东西,顶住了气门,气门顶杆顶住了凸轮,凸轮轴转不动。
凸轮轴弯曲,变形。……
2. 凸轮轴瓦盖螺丝扭力多少牛
20公斤,
凸轮轴的拆卸1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。
2、按照先拆下第1、3道的轴承盖,再拆下第2、5道的轴承盖,最后拆下第4道的轴承盖的顺序,拆下凸轮轴轴承盖,并按顺序放好。凸轮轴的装配1、安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。
3. 发动机凸轮轴瓦盖
进气
进气和排气凸轮轴字母I代表进气,E代表排气。凸轮轴位置分为:1、下型:配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内;2、中置:配气机构的凸轮轴位于机体上部;3、上型:配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。
发动机凸轮轴瓦盖字母l代表进气,E代表排气。凸轮轴瓦盖是固定凸轮轴的。
凸轮轴在凸轮轴盖下方位置,凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴,以免在发动机运转时出现损坏。若出现故障损坏的情况需要及时进行更换。
4. 凸轮轴瓦盖e是进气还是排气
进气和排气凸轮轴字母I代表进气,E代表排气。凸轮轴位置分为:1、下型:配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内;2、中置:配气机构的凸轮轴位于机体上部;3、上型:配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。
发动机凸轮轴瓦盖字母l代表进气,E代表排气。凸轮轴瓦盖是固定凸轮轴的。
5. 凸轮轴瓦盖螺丝过紧会怎样
答:1.将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上,安装时先用两个定位螺栓定位,再紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行,紧固力矩为137~147N· m 。
2.在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承(轴承油孔与轴承油道孔对正),在轴瓦表面涂上薄机油。
3.将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,将各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上且按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓拧紧分2~3次完成,由中到外交叉进行,紧固力矩为170~190N m ,拧紧后用不大于3ON m 的力矩应能转动曲轴,否则应在主轴承座和主轴承盖间加装垫片。
4在曲轴前端轴依次装上曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、启动爪等。
6. 凸轮轴瓦盖螺丝扭力
严格意义上讲,凸轮轴没有紧固螺丝(因为凸轮轴是转动部件,不可能被紧固或固定),所以也就不存在凸轮轴固定螺丝扭矩之说。
一般来说,凸轮轴只有一个螺栓,那就是正时齿轮与凸轮轴的紧固螺栓。这个螺栓的紧固力矩与发动机气缸的大小、气缸数的多少、配气机构气门数的多少有着密切关系。
不同的发动机,正时齿轮的紧固螺栓的拧紧力矩是不一样的,不可能一概而论。
综上所述,因为凸轮轴没有固定螺丝,所以也就没有拧紧力矩之说。
7. 凸轮轴瓦盖e和i怎么分
凸轮轴瓦盖e和i的区别是i代表进气,e代表排气。
以下是相关介绍:
1、凸轮轴的主体:凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,其作用是驱动进气气门与排气气门做开启与关闭的动作。进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮,由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。
2、凸轮轴瓦盖作用:凸轮轴在凸轮轴盖下方位置,凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴,以免在发动机运转时出现损坏。若出现故障损坏的情况需要及时进行更换。
8. 凸轮轴瓦盖怎么区分
凸轮轴瓦盖是固定凸轮轴的。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置,凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴,以免在发动机运转时出现损坏。
若出现故障损坏的情况需要及时进行更换。
凸轮轴瓦盖是固定凸轮轴的。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置,凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴,以免在发动机运转时出现损坏。若出现故障损坏的情况需要及时进行更换。
1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;汽车凸轮轴损坏的症状如下:
2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;
3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;
4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;
5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
9. 凸轮轴瓦盖箭头方向
把有皮带轮的那根凸轮轴转到止点位置,末端有个有个小的缺口,对准瓦盖上面的一个小箭头,再把另外一根同样对准这个位置。确保没有偏差,装好之后再数一下两个标记之间的链条数若有十六节,则正确。 赛拉图凸轮链条安装方法步骤:
1.将曲轴置于上止点位置。将曲轴链轮上的上止点位置与发动机体上的指示标记对齐。
2.将凸轮轴置于上止点位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”应位于顶部。
3.凸轮轴链轮上的上止点位置应与缸盖的顶部边缘对齐。
4.使链板与曲轴链轮上的发动机链跳对齐,将凸轮链条安装在曲轴链轮上。
5.使链板与凸轮轴链轮上的链跳对齐,将凸轮链条安装在凸轮轴链轮上。