1. 路虎涡轮增压传感器A

分析原因 1 列三元催化故障或 1 列 2 氧传感器故障， 由于这辆车形式里程较多，时间比较长三元催化损害可能性比较大，将三元催化拆下后检查，没有大面积堵塞。 清洗三元催化后试车故障有所缓解，1 列 2 氧传感器电压和电流变化都很小，分析氧传感器也存在故障。

4、更换 1 列 2 氧传感器后试车故障排除。

【故障原因分析】

由于燃油问题导致三元催化堵塞，氧传感器中毒。

【故障处理方法 】

清洗三元催化（客户要求先清洗，清洗不好的话再换），更换氧传感器 。

2. 路虎涡轮增压传感器电压过高

氧传感器电压过高的解决方法是：

1、查找电路图插头上方的两根线是给氧传感器供电，测量供电的电压，与前氧传感器的电压做对比，查看是否正常；

2、从排气管拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞，陶瓷芯有无破损，有破损后应更换氧传感器；

3、清洗氧传感器。

3. 路虎涡轮增压传感器a电路故障

第一种原因：胎压监测匹配问题

路虎极光四个轮胎里面都是有胎压传感器的，当胎压传感器无线信号模块出现故障，仪表盘就会出现轮胎压力监测系统故障，无线信号模块故障需要重新匹配才可以。

解决办法：胎压监测系统可以用路虎4S售后电脑刷新一下，也就是把胎压监测系统更新为最新的程序。无论车辆是否出质保期，都可以免费匹配胎压监测。

4. 路虎发现4涡轮增压控制位置传感器B电路

1、传感器出现了问题；2、自动大灯线路出现问题。自动大灯是通过前部的光感传感器进行识别天空亮度，当感受到光线明显变暗，就会自动打开大灯。

汽车自动大灯的工作原理是：通过感光控制系统，中央智能控制芯片根据光线传感器判断外界环境的亮度变化，完成灯光开闭的操作。自动大灯的保养方法是：1、定期检查灯罩，避免有水珠；2、防止其遭到异物撞击。

5. 路虎涡轮增压传感器A位置

凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。

凸轮轴位置传感器的作用；凸轮轴位置传感器（CMP），又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、同步信号传感器、缸位传感器（CYP）、汽缸识别传感器（CIS）、汽缸位置传感器（CID），有的车上还称为1缸上止点传感器（No.1TDC）。

6. 路虎V6发动机大气压力传感器

1.

路虎油轨压力正常是6,若是柴油的话压力在18个压力左右是正常的。

2.

油轨压力不正常的常见原因:使用不当,如使用不密封的接插件,有反向大电压电流等。

3.

维修注意事项:发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作;发动机运行时严禁任何操作;传感器的卸下过程需要缓慢进行,使油轨内外压力逐渐平衡。

7. 路虎增压压力传感器

系统太浓，需要清除故障代码才能解决，建议去4S店采用专用的仪器检测维修。引起p2188怠速时系统太浓的原因有：1、增压器至节气门进气管道漏气；2、空气流量传感器故障；3、增压压力传感器故障；4、增压器机械故障；5、空气流量计或增压压力传感器线路故障。关于p2188故障码的更多信息如下：1、p2188故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统（混合比）太浓。2、表现为发动机灯亮起，且打车熄火，凉车油门反应迟钝不灵敏。

8. 路虎涡轮增压传感器装在哪里

路虎雷达模块在保险杠上面，

雷达传感器主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测、汽车自动驾驶。雷达传感器在其检测波束范围内可靠检测任何对象，不受天气影响。

车侧雷达的工作方法是：当车辆挡位推至倒挡时、雷达系统启动、通过传感器感知车身与阻挡物的距离发出报警、进而提示驾驶员注意倒车距离。

雷达倒车影像距离的判断方法是：通过倒车雷达报警系统进行判断、当车辆尾部距离与墙面距离较近时雷达会发出滴滴的响声、响声越大表示距离越近，此时需要注意倒车距离。

9. 路虎涡轮增压传感器电路图

p0237故障码意思是涡轮/超级增压器增压传感器A电路低，需要去修理厂检查一下车的线路，涡轮增压传感器在必要时就需要更换掉，汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。

进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行

10. 路虎油压传感器

造成燃油压力过低的常见原因如下：

1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。

2、冷起动电磁阀卡死在常开位置

3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。

4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。

5、压力传感器信号错误。

6、电动燃油泵损坏等。

电喷发动机燃油压力低解决办法如下：1、喷油器将燃油喷射在进气门附近，当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功，当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力，保证供给喷油器的油压基本不变，供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。