1. 铃木gsx250r前减震型号

豪爵铃木的GSX250R把后减震调硬以后坐垫高度是不会升高的。

豪爵铃木的GSX250R配备的正置前减震是不可以调节软硬的，后轮是七档可调节减震器。调节软硬的方式就是压缩弹簧，弹簧压缩的越紧，减震越硬，坐垫高度反而越低，所以减震调节的越硬座高是越低的。

2. gsx250r前减震直径

铃木gsx250r有两个缸，铃木gsx250r车身尺寸是：长2085mm、宽740mm、高1110mm，轴距为1430mm，最小离地间隙为160mm，车身重量为178kg，座垫高度为790mm，油箱容量为15l。铃木gsx250r前轮胎规格是110/8017m/c57h，后轮胎规格是140/7017m/c66h，制动系统是双活塞卡钳后盘式，避震系统是

3. 豪爵铃木gsx250r减震调节

　　1：在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。

　　2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。

　　3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。

　　4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。

　　5拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。

　　6依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。

　　7用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。

4. gsx250r前减震原厂多少钱

可以调整

首先要把避震拆下来，拆避震需要把电瓶也拆了，不然挡住扳手，不好操作，链条盖子也拆了方便操作，先把避震上面下面两个螺帽拆了，然后顶起来拆螺杆，这里要注意车尾和轮胎中间就靠这个避震撑起来的，拆了车尾就掉下来了，可以用绳子吊住车尾，或者用东西卡在车轮与车尾中间，或者像我一样用一根棍子架起来，然后再去退那两根螺杆，退螺杆的时候可以上下调节轮胎与车尾的高度找到一个不受力的点，螺杆轻松就拿出来了。

把这块拆下来拿去加工一下，车床上面车短一点，重新打眼攻丝，用的M14x1.25的丝锥(短多少自己要衡量好)改好之后车坐高降低了10cm，感觉更加战斗。

5. 铃木gsx250r避震

1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。

2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。

3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。

4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。

5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。

6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。

6. 铃木gsx250减震调节

铃木gsx避震调到1能降低10厘米左右。

铃木gsx避震调到7是最硬的!调到了1是最软的,坐上去感觉座位矮了一些!不过感觉更舒服些!165cm左右的身高可以根据自己的需求调到符合自己的模式，对于身高偏矮的驾驶者和女性驾驶者是个不错的办法。但是减震降下来以后会影响车的平衡性，所以慎重考虑。

7. gsx250r改装减震

不可以

豪爵铃木的GSX250R把后减震调硬以后坐垫高度是不会升高的。豪爵铃木的GSX250R配备的正置前减震是不可以调节软硬的，后轮是七档可调节减震器。调节软硬的方式就是压缩弹簧，弹簧压缩的越紧，减震越硬，坐垫高度反而越低，所以减震调节的越硬座高是越低的。

8. 铃木gsx250r避震改装

1、舒适性不同减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。

2、提速方面不同减震硬提速会快一些，减震软稍慢。

9. 铃木gsx250r怎么调减震

没有变化。 铃木gsx250r减震高度调节后坐位高度没有变化，这款车配备的正置前减震是不可以调节软硬的，后轮是七档可调节减震器。

10. gsx250r后减震长度

摩托车减震要调到3挡。

摩托车后减震器调法：用专用的勾扳子来调整弹簧，压缩弹簧越紧减震就越硬，反之则越软。

摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。清洗好后加入适量的减震油，将前轮轴抽出，调前减震器里的内六角螺栓，来调减震器的弹性。

11. 铃木gsx250r减震好吗

减震65厘米，铃木GSX250原装孔距是315mm,降低极限是295mm。孔距305mm车身降低3公分左右,孔距295mm车身降低5公左右,舒适度和原装一样