1. 离合车速快了

离合太紧的主要原因

1：离合器拉线内部缺油导致过紧，离合器重。

2：离合器内部分离拨叉轴生锈过紧导致离合器重。

3：离合器压盘的问题

4：一般离合器太紧是离合器拉线的故障

车子的离合太紧检修方法

检查离合器压盘，、是离合器压盘出现故障。汽车用的离合器压盘都是免调试的，压盘上的分离爪使用时间太长的话，会失去弹性。故而出现上述情况！挂档太紧，应该是挡线里面的钢丝拉毛了引起的，更换新的，是油压的话，更换离合器杂板了，要是有离合线可以先更换一根线试一下，若不能解决可找修车问问找技术团队解决。

2. 离合器的速度有多快

起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。

第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳

第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。

3. 离合越高速度越快吗

对于这个问题首先要搞清楚发动机，离合器，变速箱这三者之间的关系。

发动机是对车子输出动力的，变速箱是调节车子的速度的，而离合器是分离发动机和变速箱的一个临节点，只要踩下了离合就分离了发动机和变速箱的连结，反之抬起就连结了。

车子在行驶时踩下离合，相当于空了挡，由于惯性车子还会沿着当前速度继续滑行。题目中问车速没有变慢，其实不是没变慢，只是刚开始时没怎么变，但是在没有外力的作用下，它会慢慢的慢下来，直到停止

4. 离合器速度快了怎么办

踩不好离合的人，学会这5个小技巧，或许。

第一个就是踩离合的姿势。别看离合器比较小，但刚开始可能都会踩的怀疑人生，而且可能还不容易踩稳。一般人踩离合有两种方式，第一种就是脚跟着地脚掌踩离合，另外一种就是脚悬空，整个脚落在离合片上。我觉得第一种方式更加适合我们，也更稳更不易疲惫。

第二个就是松离合的过程。相信大家都见过有些人第一次练车的时候车可能会原地抖动，那可能就是教练让松离合的时候有些人直接全部松了，整个车抖动造成熄火。我们应该不要着急，让动力跟上自己抬离合的速度，让汽车平稳运行。

第三个就是半联动。这个是在我们坡道定点起步的时候需要用到的技巧。坡道起步有些学员可能总是熄火，也就是无法控制好半联动。半联动其实比较好控制，当感觉自己的车已经在明显抖动的时候，这个时候我们不再动离合，而是缓慢松开刹车，这样汽车就完成起步了。

第四个就是换挡的时候，我们一定要控制好放离合的速度，特别是低档的时候，我们如果放的过快可能比较容易就熄火。

第五个就是试离合。每个司机的驾驶习惯不一样，对离合的把控就不一样。所以我们在拿到自己不熟悉的车时候，我们一定要学会试离合，可以试驾一圈再正式上路，适应了离合才有把握，才能开的游刃有余。

5. 离合时快时慢

汽车松离合有顿挫感是发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。

松离合有顿挫感的原因：

油门抬早，换挡时在踩下离合器之前就收油门，导致卡顿感，油门抬晚，换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会导致卡顿感。

防止顿挫感的方法：

大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。

6. 离合速度太快怎么控制

一　上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。 　　二 停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。 　　其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。

7. 离合车速快了怎么回事

首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。

第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳

第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。