1. 三轮车化油器位置图片

加不起油的原因很多，一般多与化油器有关，但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的，冷车时燃烧不充分会有加不起油情况，热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门，应分别检查、清洗空滤和化油器，检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，进气管等是否有漏气情况，汽油是否不好，排气管是否堵塞等。

检查化油器是否堵塞，混合比是否不当，气门间隙是否过小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷车刚起动时有这种情况属比较正常的，不需要修理，只要拉风门或稍预热一下就好了。如果热车也这样，可以按前面

2. 三轮化油器怎么拆装

化油器一般不需要更换，但是要经常调整使它工作在最佳状态。

3. 三轮摩托车化油器图片各部件详细介绍

需要清洗，因为有杂物将油浮针顶起不能回位导致油箱内的油一直往化油器内进入不能自己关闭，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超过就会外漏。

摩托车化油器清洗步骤如下：

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

4. 三轮车化油器位置图片视频

可以用化油器清洗剂在启动杆接头次喷一点清洗剂，让它浸泡一会，没有化油器清洗剂的朋友也可以用水浇在启动杆接头处。

然后用手反复的来回扳动，一般情况下要不了几下就可以活动了，假如遇到难以活动的启动杆那就反复多喷几次清洗剂基本上都可以解决问题的，为了防止再次生锈建议在启动杆接头处在加上一点机油，这样下次使用的时候就好用多了，上面的视频就详细的介绍了启动杆卡死的排除方法，希望对你有一点帮助。

5. 汽油三轮化油器在哪里

进气口在发动机前部上面，也就是化油器与发动机之间的进气管位置。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速。

6. 三轮车化油器在什么位置

较小的那边接缸体，较大的那边接空气过滤器，由于两边大小不一样，这点不用担心接错，错了是接不上去的，接好了就接3条小管：一条是油管，（区分：位于2侧的一条，管口有残留汽油），接油箱开关下面，1条气管（区分：位于2侧的另一条），接位于缸体与化油器之间，有一个小铜嘴接口，第3条：排泄管，底部的一条，不用接接油门线

7. 三轮车化油器位置图片大全

化油器与汽缸之间漏气，一般是进气接管的问题吧，漏气不但会影响车速，还会影响起动和怠速，以及油耗，用密封胶不容易补好，如果是进气管本身或密封胶圈的问题，最好是换一个。

8. 三轮摩托车化油器位置

摩托车化油器里面有五个主要调节系统，这些调节系统互相影响，他们是怠速通道、怠速量孔、主喷嘴和油针、主量孔、阻风门通道化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，大气压力会从高压扩散到低压。

当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力均衡。

通过化油器流动的空气将会带动燃料，接着燃料将会与空气混合。