1. 发动机凸轮轴下面的圆柱是什么材质

一个人应该有能力……比如吊装和分解发动机，拆卸和安装气门，绞研气门，测试气门导管，更换气门油封，更换活塞以及连杆，安装活塞环，测量气缸圆度以及圆柱度，调整曲轴轴瓦间隙以及连杆轴瓦间隙，测量曲轴轴向间隙并选用合适的止推垫片，校正偏缸，更换曲轴油封，熟练使用各类标号的扳手以及套筒扳手，正确使用扭矩扳手，安装发动机缸盖，正确校对正时机构，调整气门间隙，吊装发动机，添加润滑油以及冷却液，正确安装电气系统插件，正确启动发动机，接入故障诊断仪消除故障码以及读取数据流，观察数据流变化以及发现潜在问题，懂得万用表和示波器的使用方法，合理安排自己与员工的工作，学会使用自己的力量，平衡收支、分析并解决问题、写电脑程序、做可口的饭菜、弹奏吉他、读书，听各种音乐，会用单块以及综合效果器，会调整音箱参数以及……找个女票？

2. 发动机里圆柱的东西叫什么

减震器上顶胶盖，就是机舱两边的圆包。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器。

其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

3. 发动机上的凸轮轴有

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

4. 发动机凸轮轴下面的圆柱是什么材质的

1、将凸轮轴清洗干净，擦干，撒上白粉，用铜棒或小锤敲击，查看有无裂纹。 2、将凸轮轴支撑在检验平板的V形铁上（支承两端主轴颈）。

3、用外径千分尺测量各主轴径圆度圆柱度误差，检查正时齿轮颈磨损情况。

4、用磁力座百分表测量凸轮轴弯曲变形，其操作方法，将百分表放到平板中间，调整百分表测杆，抵靠在凸轮轴中间主轴径表面上，注意预压1mm，然后慢转凸轮轴一周，大针所指最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向圆跳动量，其值的1/2即为凸轮轴的同轴度

5. 凸轮轴是发动机主要部件吗

答：发动机的凸轮轴坏了要看损坏程度跟在不在保修期内来决定修还是还发动机的。如果没出保修期不管坏到啥程度厂家也该换台发动机，出了保修期仅仅是凸轮轴磨损严重或者是凸轮轴瓦片抱死凸轮轴断裂没有造成别的配件重大损坏还是修修！要造成别的零部件损坏严重了没有修的价值了再考虑换发动机！

6. 发动机凸轮轴是用什么材料做的

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

　　凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。

　　凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。