1. 汽车发动机油道清洗

1、清洗油路 一般建议汽车油路清洗频率应是3-4万公里/次,根 据国内油质的因素考虑,最好是每间隔2万公里做 次清洗节气门、喷油嘴、油路。清洗油路已包含 喷油嘴,因此,还需要清洗进气道,即节气门至发 动机进气门的这段,可以用免拆法清洗。并且依据 自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路 况的拥堵会加快沺路堵塞。

2、清洗的目的 在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳 和胶质会附着在喷油嘴上,使啧油嘴岀现粘着甚至 堵塞的现象。 而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅 或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沅积物。如果 过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴 针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致 喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车 的念速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结 果。

2. 汽车发动机油道清洗有用吗

　　好处：清洗油路是一项必不可少的保养项目，去除喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象；　　坏处：清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。　　平时所说的汽车油路，通常包括两种：机油路和汽油路。机油路指的是发动机内部，机油通过机油泵运行的途径。汽油路也叫燃油系统，指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。　　清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做的。就拿洗头来说，每天洗一次头是爱干净，每周洗一次头是恶心人，但每小时洗一次头就没有必要了，不光没有必要，还会对头发造成损害。　　油路的清洗也是一样，有些车主大大咧咧，觉得清洗油路没有用，从不清洗油路，长时间会造成恶果。也有的车主，听信某些只顾牟利的黑心修理店，清洗过频。看起来是“爱干净”，实际上完全没必要，不仅没有必要，由于清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。　　正常的清洗频率应是3-4万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。

3. 发动机油道怎么清洗

1、用细铁丝缠上干净的布条，再蘸些干净的煤油，通洗曲轴上的油道，要保证曲轴上的油道都能互相贯通。用铁丝通洗后，再用压缩空气吹净，直至油道内无油污及杂物为止。

2、气缸体上油道的通洗，应先拆下主油道的油堵塞，用沾上煤油的细圆毛刷插入油道内来回拉动疏通。对缸体上各隔板上的油道，应用细铁丝缠上布条通洗。对其他各小油道，凡能用铁丝通洗的都应进行通洗，最后用压缩空气吹干净。

3、各连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔可用煤油清洗，再用压缩空气吹净。如不具备压缩空气，也可用打气筒代替使用。

4、油道全部疏通清洗吹净后，应重新安装好油路堵塞。装紧各油管接头并检查有无松动和漏油现象。

4. 汽车发动机油路清洗

清洗油路的程序一般是这样的：

1.检查油泵压力，如果低于标准压力挺多，要清洗或更换；

2.更换油滤；

3.清洗节气门及怠速阀。

以上是清洗油路的流程。

顺便，建议你顺便对缸线，火花塞，空滤及进气道做一个检查，该更换的更换，该清理的清理。

5. 汽车发动机机油道清洗

汽油发动机机油油路堵了最好的方法就是清洗，清洗油以下几种方法：

1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

2.采用“打吊瓶”方式进行清洗。可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

3.采用免拆洗机进行清洗，通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。

4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果最好，但耗费时最长，技术的要求最高的，经常保养的车辆没必要。

5.清洗油路的频率:正常的清洗频率应是3-4万公里/次，依据自己行车的路况以及车况适当增减。

6.汽滤每2次保养更换一次

6. 汽车发动机油道清洗多久一次

3-5万公里清洗一次。油路清洗，顾名思义就是清洗燃油从油箱到气缸的整个路径。这里主要涉及2个方面：

一是燃油管道，因为燃油不可能绝I对干净，胶质、灰尘、水分等或多或少都是存在的，长期累积，是有可能对燃油管路形成一定阻碍的。不过这一点，只要我们平时找中石油、中石化加油，再偶尔用点燃油添加剂，再加上燃油滤芯的作用，应该是可以做到忽略的。

二是喷油嘴，我们宝马车都是缸内直喷了，这对喷油嘴生成积炭提供了很有利的条件。积炭黏附在喷嘴头部，会造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。

对于喷油嘴积炭，平常不间断的使用燃油添加剂会有缓解效果，但时间长了肯定还是要清洗才能解决。至于这个时间是多长才会造成需要清洗的地步，这个因人而异，因为驾驶习惯、路况、车况、燃油质量、使用燃油添加剂的情况等等，都会影响这个时间。

所以说，油路清洗有必要，但绝I对不是短时间、固定多少里程就要去做一次的事情。只要你的车子可以正常启动、怠速稳定、低速时加速无明显顿挫、急加速时没明显感觉动力不足、油耗没明显变化，那就没必要去考虑这个事情。

7. 汽车发动机油道清洗方法

用细铁丝缠上干净的布条，再蘸些干净的煤油，通洗曲轴上的油道，要保证曲轴上的油道都能互相贯通。用铁丝通洗后，再用压缩空气吹净，直至油道内无油污及杂物为止。

2、气缸体上油道的通洗，应先拆下主油道的油堵塞，用沾上煤油的细圆毛刷插入油道内来回拉动疏通。对缸体上各隔板上的油道，应用细铁丝缠上布条通洗。对其他各小油道，凡能用铁丝通洗的都应进行通洗，最后用压缩空气吹干净。

3、各连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔可用煤油清洗，再用压缩空气吹净。如不具备压缩空气，也可用打气筒代替使用。

4、油道全部疏通清洗吹净后，应重新安装好油路堵塞。装紧各油管接头并检查有无松动和漏油现象。

发动机的修理中，除必须对各润滑系的组成部件进行必要的检查和修理外，特别是在发动机大修后，装配前必须对各油道进行彻底地清洗和疏通，以保证润滑油道的畅通无阻。

8. 汽车发动机油道清洗有必要吗

汽车油路清洗是有必要的。如果长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，所以定期的汽车油路清洗是非常有必要的。

首先，汽车油路清洗是有必要的。如果长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。所以定期的汽车油路清洗是非常有必要的。

不过任何事情都要有一个量，汽车油路清洗也不用太频繁，这样做不但浪费钱，反而很有可能损耗了汽车部件，导致部件提前报废。一般来说，汽车油路清洗的频率是每隔3-4万公里，车主可以根据你用车环境、行车路况、行车次数以及当地油品，如果积碳容易形成，就需要适当增减。

清洗汽车油路的方法有几种，采用不同方式的价格都会有所差异：1、直接向油箱中添加燃油清洁剂，这也是最简便的方法，合格的添加剂不但可以降低油耗，还有增加动力、保养发动机、清除积碳等效果，燃油清洁剂的价格在几十元到一百元以上不等。

2、汽车“打吊瓶”，需要在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的，业内把这种方法称为“打吊瓶”，一般4s店都采用这种方法，价格在1000元左右。

3、采用免拆洗机进行清洗，这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。这种方法相比“打吊瓶”便宜一些，价格在400-500元左右。

4、最后一种方法就是直接将整个油路拆下，进行彻底清洗，这种方法使用油路堵塞严重的车，不过耗费时间最长，对维修人员技术要求也是最高，所以价格也是清洗油路中最贵的。