1. 汽车发电机不发电怎么修理

汽车发电机不发电了，仪表盘上的“电池警告灯”会亮起。此时全车用电都在消耗蓄电池内的电量，车辆不可长距离行驶。若继续行驶，可能会出现以下情况：

1、无法启动。汽车的蓄电池主要用途是在启动发动机时提供启动器所需的大电流。而发电机的作用是在汽车启动后想全车供电并向蓄电池充电。没有了发动机充电，蓄电池会一直在消耗自身能量。当行驶中驾驶员因某种原因停车且关闭了发动机，再行启动发电机就可能会因电能不足而失败。

2、中途抛锚。即使驾驶员没有停车或侥幸想把车开回家，那也是很危险的。蓄电池一直工作消耗着电能，而且没有发电机充电，最终结果不言而喻，耗光电池，点火系统失去电源，发电机停止运转。这种情况发生后，因提前并不预知，所以停车地点的随机性很大。试想一个没有任何照明车夜间失去动力，或是或是穷乡僻壤的公路，或是车水马龙的道路中间，没有一丝生机，是件多么可怕的事。综上所述，行驶中发现发电机不发电，不要慌张，应该不要关掉发动机，立即求助保险公司、汽车维修获得有效帮助，或听从他们的指导，利用电瓶中的余电，找到最近的维修店进行检修。

2. 汽车发电机不发电怎么修理好

　　不知道你的是什么汽车，下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考。

　　充电指示灯电路故障诊断的方法

　　1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断

　　(1)充电指示灯不亮。如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：①充电指示灯电路断路或接触不良；②充电继电器有故障；③交流发电机及电压调节器有故障。

　　在诊断时，可先从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示灯继电器升充电指示灯电路斗电压调节器斗交流发电机的顺序逐步进行检查。

　　(2)充电指示灯不灭。当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因有以下几个方面：充电指示继电器不吸合；交流发电机定子绕组局部断路或短路；二极管断路；中性点接柱接触不良，引起中性点电压过低，使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电。

　　诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的方法，常用的如试灯法、万用表法和直流电压表法来诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示灯继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。

　　(3)充电指示灯偏亮。充电指示灯显示偏亮，说明充电指示灯电路的电阻值降低，加在充电指示灯的电压高。其原因为调节器F接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压；交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。

　　(4)充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值。该故障的原因：指示灯电路接触不良；电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；发电机电刷接触不良。

　　(5)充电指示灯时灭时亮。交流发电机工作状态正常，但充电指示灯以正常亮度不断闪烁，其故障原因是指示灯电路连接不良。

　　2．磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障诊断

　　(1)充电指示灯不亮。接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏、连接线断路、蓄电池缺电、磁场绕组断路等原因引起。

　　(2)充电指示灯常亮。当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。若发电机转速正常时，指示灯不灭而是暗淡，说明B+与D+之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁、正二极管是否有一只短路或励磁二极管有1~2只短路或断路；若充电指示灯光较强，说明B+与D+之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1至2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使D+的电压高于B+使充电指示灯发出强光。

3. 汽车发电机不发电怎么修理视频

如果突然全车没电的常见原因为：

第一种，大部分车辆出现这种情况，都是由于电瓶电量过低导致，电瓶的寿命一般在2年到3年左右，其寿命主要和行驶的车况，路况，驾驶习惯有很直接的关系，在日常用车过程中一定要尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。如果长时间停放的话，如果车辆经常短途行驶，使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。这种情况就需要联系救援进行搭电或更换电瓶即可。

第二种，车辆的主要供电线路和控制部分出现故障，例如线路断路，控制单元损坏等情况。这种情况就只能通过维修机构，检查车辆的电器系统故障代码状态，来进一步检查找到故障原因。

4. 汽车发电机不发电怎么维修

方法，一小型汽油发电机接线错误，按线路图检查纠正，二主阀小型汽油发电机或励磁绕组接错造成极性不对应，检查并纠正，三旋转硅整流元件击穿短路正反，湘军导通用万用表检查整流元件正反向电阻替换损坏的原件，饲主发电机励磁绕组断线，用万用表检查测量主发电机，励磁绕组电阻为无限大应接通励磁线路。

5. 汽车发电机不发电怎么修理捷达车

1）二极管击穿，不起整流作用。

（2）电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。

（3）转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。

（4）定子线圈相间短路或搭铁。

（5）转子的爪极松动：若在轴上稍有松动，则爪极内端面与磁铁端面之间就会有间隙产生，磁场线圈产生的磁通就会在此漏掉，导致定子的磁通大大减少，定子线圈感应的电动势也因此大大减小，以致于不能产生足够的电压对蓄电池进行充电。

6. 汽车发电机不发电怎么修理,跟发动机有没有关系

发电机不能发电可能是由电路故障、转子故障或定子故障引起的。如果汽车的发电机损坏，应立即更换，否则会影响汽车的正常运行。更换发电机时，建议选择大品牌产品。

发电机是汽车中重要的供电系统。

发动机启动后，发电机就会运转为车内的电子设备供电，发电机也会给蓄电池充电。

当汽车运行时，有许多设备需要电力，而电力是由发电机产生的。

如果发电机损坏，汽车行驶时将使用电池中的电。如果电池没电了，汽车就会抛锚。

所以发电机损坏后，一定要马上更换，否则汽车无法正常行驶。

在正常维修时，还必须注意检查发电机。

运转时，发电机周围有一定的磁性。如果运行中发电机周围没有磁性，证明发电机损坏。

车上的电池也是重要的供电部件，电池是易损件，需要定期更换。

在正常维护期间，您还应该注意检查电池。如果电池性能出现故障，建议立即更换，否则会影响汽车的正常运行。

7. 汽车发电机不发电怎么修理多少钱

乐驰车不发电是的原因：

一、发电机不发电主要的原因是其内部的整流二极管损坏造成的。经检查确定整流二极管损坏的位置，可临时将故障的二极管剪断，虽然这样会使发电机输出功率有所降低，但可继续使用。

二、也有可能是年限到期的原因，不管什么零件，都有使用时长，在年限到期之后，就会发生损坏，发电机也一样，这种损坏是不能避免的，也是属于正常损坏，这种情况下没有别的办法只能更换。

三、发电机的不发电损坏也不一定全是自身的问题，有时其他用电部件的故障也会是发电机产生故障，比如电流不稳定，线路故障等都会引起的发电机故障，像汽车灯光系统，仪表盘，点火系统等都属于电路可能出现的问题之一，这时就要去专业的4S店或维修处，专门检查哪个位置的问题，在根据出问题的部位来做相应的解决。

四、为了防止汽车发电机出现不正常的损坏，这就需要车主们在平时要注意发电机的使用，汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。还要注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

8. 汽车发电机发不了电可以维修么

解放汽车发电机不发电的维修步骤，拆下发电机皮带轮，拆下发电机后端盖，将发电机电枢从发电机里抽出来，检查各部件是否有断路、短路或者接触不良。

9. 汽车发电机不发电怎么修理图解

发电机不发电原因：

　　无刷发电机

发电机不发电或电压不正常的原因及处理方法

原因

(1) 保险丝断

(2)电表损坏

(3)电表不准

(4)调压器插脚接触不良

(5)浪涌电压抑制器短路

(6)旋转二极管损坏

(7)失去剩磁

(8)接线错误

(9)励磁机磁场线圈断路

(10)接头松动或接触不良

(11)发电机电枢线圈断路

(12)发电机电枢线圈短路

(13)励磁机电枢线圈断路或短路

(14)转速不正常

(15)调节器保护关断路动作

(16) 调节器失效

对应的处理方法：

(1)在确认线路正常后，换上保险丝再合闸

(2)用万用表电压档直接测量发电机端电压

(3)定时校验电表，不准的应予更换

(4)检查调压器50HZ，60HZ及6、7插脚是否有松动现象

(5)检查硒堆，确保无碰片现象

(6)将旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下，用万用表或校灯就可对二极管进行测量，如果损坏需要更换管子(6只一起更换)

(7)用蓄电池12V接入交流励磁机的定子线圈充磁一次，正极接F+(红线)，负极碰F-(黑线)(约15-20秒种) 注意：充磁时，发电机必须处于静止 状态

(8)详细检查，按接线图接对

(9)将断线处纽合，用锡焊焊牢，外用绝缘材料包好

(10)将接头擦干净后，重新接好

(11)找出断路处，重新焊接包扎

(12)短路会造成严重发热现象，应于拆换线圈

(13)找出故障点，更换线圈

(14)用转速或频率表检查发电机转速

(15)根据调节器说明书纠正后调节调节器

(16)更换调节器