1. 奔驰传动轴坏了

1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳；

2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承 壳底部；

3、各零件清洗干净，在轴承壳内涂以少量润滑脂，将轴承滚针装入；

4、将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套入万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象；

5、最后用 锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷，轴承壳不应与油封座相咬死而转不动；

6、检验合格后，再注入润滑脂，更换完成。

2. 奔驰传动轴坏了会导致车子无力吗?

汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。

汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”。

3. 奔驰传动轴坏了怎么办

拆排气管，拆隔热板。然后传动轴一头是用插进的，一头是螺丝的，tx60加18的就可以拆。

4. 奔驰传动轴坏了有什么影响

传动轴螺丝25牛米扭矩。

螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。以下是放油螺丝的资料：1.使用周期：放油螺丝不需要更换火花塞(螺纹直径12,六角螺母对边14)的扭力是15-20,我参考别的车友使用的是中间值18。这车机油和变速箱油换油螺丝的螺丝螺纹尺寸。

5. 奔驰传动轴坏了能修吗

传动轴安装应该是有正反方向之分的。以为载荷也有方向性，如果两个受力方向一直和重叠就会增加传动轴的轴向力，传动轴上的轴承就会埙坏或者缩短使用寿命，从而导致机件的磨损和埙坏。

所以说传动轴的安装是有正反之分的。因此安装时要确定好方向。

6. 奔驰传动轴坏了症状

如果在一定的车速，和滑车情况下，车身出现严重的震动，一般是传动轴万向节损坏或传动轴不同心导致，有时差速器的大冒松动也能引起。

7. 奔驰传动轴坏了多少钱

1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳；

2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承 壳底部；

3、各零件清洗干净，在轴承壳内涂以少量润滑脂，将轴承滚针装入；

4、将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套入万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象；

5、最后用 锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷，轴承壳不应与油封座相咬死而转不动；

6、检验合格后，再注入润滑脂，更换完成。

8. 奔驰传动轴坏了换一下多少钱

1、会影响刹车；会把后桥有漏干；会造成后桥齿轮损坏；

2、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题；

3、起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

9. 奔驰传动轴坏了换一个要多少钱

1、打磨。首先要拆下主齿万向节叉，用2000目的废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，让其没有毛刺。

2、抹油。接着找到新油封外壳凹槽处，并在内部涂抹密封胶，在后桥主齿油封配合面涂抹上齿轮油。

3、垫木块。放平后，用方木块垫上并可以使用专用套筒抵住油封内的凹槽敲入。

4、装后传动轴。最后用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母，装上后传动轴。

5、到4s店进行更换。后桥油封漏油更换需要专业工具，如果没有以上工具可以到4s店进行更换。

工作时油封唇口在径向压力的作用下，可以形成密封接触环带，在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口和转轴之间形成很薄的一层油膜，起到密封作用。

油封的工作原理是自由状态下油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量，安装过后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力会对旋转轴产生一定的径向压力。

10. 奔驰曲轴轮坏了

1、一般来说，气缸体下面的位置有一个备用螺孔，一般靠近第一个气缸，通常用塞子堵住的；

2、专业拆卸是：在拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆下塞子，将发动机盘放在第一个气缸的止点上，用专用工具（类似于一个长螺栓，但只靠近一个螺纹的螺栓头）从螺孔中拧入，用它抵住曲轴第一个气缸平衡块，这样曲轴就不能转动，用大扭矩扳手可以拆下皮带盘螺栓；

3、非专业拆卸方法：用两把大卡夹卡在皮带盘上，然后用扭力扳手拆卸。这需要两个人的配合，但很容易弄坏带盘。