1. C5三元催化

三元催化器长期在高温条件下,会造成高温失活;

汽车发动机喷油过多,剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧,造成催化器烧蚀;

三元催化器载体的贵金属掉失,造成催化器转换效率低。

2. c5三元催化旧的能卖多少

三元催化水洗是洗不干净的，要用草酸泡一泡，然后再用水洗

3. c5三元催化真空管

P3067电动节气门体，停止时自适应数值。更换电动节气门。

当汽车故障排除后，需要清除故障代码，清除代码的时候，要根据指定车型所规定的故障代码清除方法来进行。

节气门故障我怀疑和电磁阀应该是一体的，厂家此前只更换真空管应该是权宜之计，正常应该是真空管和电磁阀一起更换，不然目前大部分15年左右的6T 车都出现发动机报警该做何解？ 这个估计肯定是设计缺陷，不是硬件和电脑不匹配，就是配件质量大批次有问题，据4S反馈，后继新款C5 6T 及c6 的车未在出现出发动机报警问题

4. c5三元催化怎么换图解

三元催化器坏了的症状：

1、三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓；

2、过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮；

3、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

5. c5三元催化器更换多少钱

三元催化器在正常情况下，最低使用寿命大概13万公里左右。正常情况指的是没有堵塞发生，事实上由于积碳较多、机油质量不好、烧机油严重和长期在拥堵道路行驶等这些原因，都会造成三元催化器堵塞，就要维修保养清洗，因此要根据三元催化器的具体情况来判断使用寿命。

6. c5三元催化器拆装图片

06款雪铁龙爱丽舍三元催化器1300元左右的。

7. c5三元催化器多久更换

c2 c3 c5机油属于欧标acea机油认证标准认证的机油。

在欧标机油质量等级中，机油被分成abce四个大类，c类机油属于第三类，这类机油主要用于带有微粒捕集器和三元催化器的国六车辆。

在c类机油中，又细分为1-5共五个不同的质量等级，即：c1、c2、c3、c4和c5，c5最高，c1最低。

因此，c2 c3 c5机油的区别是在一个大类下的不同的机油质量等级分类。c5好于c3好于c2。