1. 火花塞摩托车

我觉得是NGK是日本特殊陶业株式会社简称，公司主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年是在上海设立了中国地区的第一家生产基地——上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。

2. 火花塞摩托车多少钱

是可以省油的。

我们知道铱金这种稀有的贵金属，具有高硬度、高熔点和高强度，用在制作火花塞上是非常具有优势的：1、中心极细的电极可以提高点火点，使点火更加迅速，提高燃油效率，节省了油耗；2、无论天气还是路况怎样不好，铱金火花塞很少出现熄火现象，所以可以保持发动机一直良好的运转着，从而可以降低油耗量。

3. 火花塞摩托车怎么装

先找到汽缸头位置，找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷枪清除周遭，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内。使用随车/专用工具逆时针旋开火花塞，如果没有拆卸专用工具，也可以使用扳手，逆时针转开。手旋取出火花塞本体，开始检查及清洁。随车工具因无磁吸及固定座，可能再取出时会造成火花塞掉落。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

4. 火花塞摩托车修理店几块钱

换个摩托车火花塞一般是十块钱，这价格是火花塞比较质量好的。如果修理店使用那种山寨的，大概七块钱就可以了。

5. 火花塞摩托车汽车通用吗

汽车的火花塞，只要尺寸一样（长度和直径及螺纹）就能用，但由于汽车火花塞与摩托车的火花塞型号不一样，热值及适应工作条件也不同，有可能容易造成火花塞损坏或工作不稳定、不正常，所以最好还是用摩托车专用的火花塞，当然一时代用还是可以的。

6. 火花塞摩托车多久换

普通摩托车 只要火花塞正常使用就不用换。

摩托车火花塞更换标准：

1、把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用。想五千公里换一次当然好，但感觉发动机工况没什么变化，也没必要。

2、每5000公里清洁一次，一般都可以用到2万公里。里程长以后，火花塞的中央电极由于烧灼作用，会变短，变园。这时要调整电极间隙为0.7MM左右，可以继续使用。

3、 当中央电极烧灼比较严重的时候，最好就可以换火花塞了。

7. 火花塞摩托车能用吗

需要备用。新摩托电喷150本田摩托车火花塞骑行时为了防止出现问题,是需要进行备用的。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。

主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。

8. 火花塞摩托车不带电阻

可以，带电阻可以抑制电磁干扰。具体火花塞型号还是根据车型和发动机来决定。博世是有标准配型的。还有一点一般原厂火花塞上博世编号一般是没有R的，例如：原厂F7DE2(带原厂标的)，而博世号是FR7DE2，若是博世火花塞，没有原厂的标的不带R的就是没有电阻火花塞。