1. 摩托车前减震器响是什么原因

首先你先看一下轮毂是否发生变形，因为轮毂变形会导致两边的减振器受力不均而发出声音，如果轮毂没有问题你检查一下减振器是否有漏油现象，因为减振器漏油直接会影响减振器的减震性能，虽然你把车头提起放下没声音但并不代表减震器没问题，因为负载不同。负载小减震性能不明显。 希望会对你有所帮助。

2. 摩托车前减震器有异响,怎么回事

摩托车减震有异响的原因如下:

1.

减振器漏油:正常的减振器外表面干燥洁净,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效。

2.

车身发生侧倾:汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩。

3.

外壳温度低:汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳温热,如果某个减振器外壳冰冷,说明这个减振器已经损坏。

3. 摩托车前减震会响

原因及解决方法

首先检查减震器安装是否正确，与车身其他部位是否有摩擦和刮擦。此外，减振器异常可能是由于减振器缺油造成的。

如果后减震器继续异常，建议直接更换减震器。减震器是一个容易损坏的部件。

减震器的工作质量将直接影响行驶稳定性和其他部件的工作效率，同时缩短部件的使用寿命。

减震器损坏时，减震器各部件之间的配合存在问题，在颠簸路段行驶时会出现异常噪音，影响舒适性。

减震器的损坏一般是减震器弹簧的损坏，起到一定的减震缓冲作用。当减震器顶部橡胶过度磨损时，即使减震器不工作，在原来的旋转方向也会有异响。

如果减震器异响是由这种现象引起的，可以选择在后减震器上涂一些润滑油，也可以更换减震器橡胶套。

如果减震器发出吱吱声，很可能是减震器漏油引起的。减震器漏油后，减震器的工作状态会出现问题。建议更换新的减震器。

4. 摩托车前减震器异响

车速度过快造成的。

在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。

有可能是怠速不稳是节气门需要清洗匹配，异响需要实体店检查底盘悬挂还有减震器。

一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。

5. 摩托前减震到底时候有声响

1：摩托车开车行驶中前轮刹车有异响，这是刹车片和刹车盘或刹车毂的问题，即使捏离合也不会影响，能影响的只有车速和刹车力度等方面。这种情况先确定响声是哪里发出来的，然后再检查刹车等方面是否有问题。

2：刹车系统和离合是两方面的事，前轮刹车存在异响的话不会因为捏离合手把而消失，首先应该准确判断异响的原因才能对症下药。

6. 摩托车前减震器响是什么原因导致的

摩托车速度过快造成。在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。

一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。

7. 摩托车减震器嘎吱响怎么解决

摩托车减震器加的是专用的减震油，一般修摩托的地方都有买的，也可以用变压器油与机油按1:1比例混合沟兑制成减震油。

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

8. 摩托车前减震器响是什么原因造成的

摩托车减震器加的是专用的减震油，一般修摩托的地方都有买的，也可以用变压器油与机油按1:1比例混合沟兑制成减震油。

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。