1. 氙气灯的线延长用什么线

1、先用试电笔 测下原车 3插头的 正负 极。一般的H4大灯 有2种控制方式：一正远光，一正近光 和负极 或者是 负负正 。 如果 是负负正的控制方式， 正负 颠倒 接线 即可。

2、直接接到远光两根线，你不开近光的时候闪远光只有远光亮，开了近光后闪远光透镜的远光跟着原车远光一起亮！闪远光的时候遮光片肯定是跟着原车远光一起。

3、双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光），如要分开那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关4、改了双光近光透镜时:打开近光时,2只近光灯(氙气灯）亮，远光时四只远光同时亮。原车如果近光是单光透镜，需要更换整套双光透镜（原单透无用处了），才具备上述功能，但不需要改动原车线路。

2. 氙气灯高压线可以延长吗?

氙气灯是用电设备，安定器是供电设备，是将电池直流12V变为氙气灯需要的高压电，55W功率的安定器用在35W的氙气灯上绝对没问题的。

3. 氙气灯加强线组怎么接

连接插口：在插接氙气灯每个接口的时候力度不要过大，不要一下用力到底应该先入口再用力推到位即可，切忌盲目直接一推到底！特别注意的是要留意插安定器上的那个插头，不要插反了开口朝外侧的注意这一点。

连接电路：红、黑线接转换器12V正负级的，线不要经过原车保险丝（灯的线组里自带保险丝的）直接接转换器12V输出正负极即可。 还有两根线是圆插头形状的接原车远近光的，就是原车灯座上的线，原车灯座上有3根线，一根是负极，另外两根就是远近光的线了（也是12V的噢），负极这里用不到空着不接就行了。把远近光的线皮子多剥去点铜丝直接绕在氙气灯的插头上然后开灯测试远近光对不对如果反了把这两根线对调下。最后用胶布缠上完工。

4. 氙气灯的线延长用什么线好

摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。

如果要增大功率，一般也不宜超过55瓦左右，否则有可能会造成电瓶亏电，并且有可能因功率负荷过大，使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。

5. 改装氙气灯线组的作用

QQ大灯是H4的，需要一根H4氙气灯线组，从电瓶接电。天使眼可以接小灯，也可以接保险盒

6. 氙气灯有切线吗

质量差。

1、双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。

2、 此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）

3、单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。

4、双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！

7. 氙气灯的线延长用什么线代替

1、先用试电笔 测下原车 3插头的 正负 极。一般的H4大灯 有2种控制方式：一正远光，一正近光 和负极 或者是 负负正 。 如果 是负负正的控制方式， 正负 颠倒 接线 即可。

2、直接接到远光两根线，你不开近光的时候闪远光只有远光亮，开了近光后闪远光透镜的远光跟着原车远光一起亮！闪远光的时候遮光片肯定是跟着原车远光一起。

3、双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光）。

如要分开那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关

4、改了双光近光透镜时:打开近光时,2只近光灯(氙气灯）亮，远光时四只远光同时亮。原车如果近光是单光透镜，需要更换整套双光透镜（原单透无用处了），才具备上述功能，但不需要改动原车线路。