1. 电动车电机测试要多久

用万用表直接测量，就可以直接判断出是120度还是60度的。

用万用表的+20V 直流电压挡，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下 3 根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下 3 根引线的高低电压，如此测量记录 6 次。

用 1 表示高电位，用 0 表示低电位，那么—— 如果是 60°无刷电机，连续转动 6 个最小磁拉力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是： 1 00、 11 0、 111 、 011 、 001 、 000。

调整三个霍耳元件引线的引脚顺序，让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化，这样对于 60°无刷电机的 A、 B、 C 三个相位就判断出来了。

如果是120°无刷电机，连续转动 6个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值信号应该是按照 1 00、 11 0、 01 0、 011 、 001 、 1 01 的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。

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知识相关

电动车用无刷电机有60度和120度两类，从外表看不出来。无刷控制器也有60度和120度之分，电机和控制器必须配套。

无刷电机和无刷控制器之间的8条连线有36种接法：60度的只有两种，一种正转，一种反转；120度的有6种，3种 正转，3种反转。

度数不相配或接线不正确的结果是：不转、转动无力、振动，轻载电流大等。

严重的可能损坏控制器或者电机内部的霍尔转子位置传感器。

扩展资料

电动车控制器电角度 60 度和 120 度的定义方式

控制器是用来控制电机的旋转速度的。

万用表直接测量时，显示“100 110 111 011 001 000” 字样的是60旱模? 显示“ 100 110 010 011 001 101 ”字样是120旱摹? 用万用表直接测量，会出现错误判断的原因是，因为电动车使用的霍尔有锁存式和非锁存式。

锁存式霍尔信号有锁存功能，只有在有外界信号才能改变。

电动车电机 分有刷和无刷两类。

只有无刷电机才有 120?和60?的区分。

120?和60?的 电机绕组是相同的，所不同的是霍尔的安装形式不同。

测量时， 给霍尔线（红 黑 黄 绿 兰） 红+ 黑- 通一个5V 直流电，然后慢慢转动转子，同时量黄绿兰线，会出现通断状态的改变，每六次一个循环。

2. 电动车电机时间怎么看

1、看日期和防伪标签

在电池上打的日期编码，一般有喷码和打码两种，不管数字如何，其中都包含有生产日期编号，翻新的旧电池，日期是跑不掉的，除非擦掉或刮掉日期，如果在电池上看不到日期，就要小心了。

生产日期在一个月之内，一般都属于正常，因为运输和待售都要消耗时间。现在，很多牌子的电动车电池在出厂时，一般会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，注意查看这个防伪标签是否正常，必要时可以刮开防伪标签是否正常。

2、看包装是否完好

在购买电池时，第一要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观。

注意检查外观表面是否有磨花，有无擦划的痕迹，电池正负极金属接线端部位是否有痕迹。

3、上路测试

如果电动车是800w的电机，刚换上新买的电池，马上跑，行驶里程在50到60公里之间就是新的，反之就是旧电池。

3. 电动车电机怎么测试

电动车的电机型号一般会刻在车辆铭牌上，并且一般在电机外壳上也会有。如果找不到还可以找车子的说明书，说明书上会标明车子的电机型号。电机型号的标注方式每个厂家都是不同的。有些电动车会直接使用第三方厂家的电机，例如部分品牌会使用博世的电动机。不同品牌不同车型之间的电机电压和功率也会存在一定差异，购买电动车时各位朋友需要仔细对比一下。电动车上有几个比较重要的部件是车架，电机，电池，控制器。在买车时需要注意甄别这些重要部件的质量好坏。

电动车的电池在使用一段时间后，充电效率和容量都会下降，这时候会导致电动车的续航里程下降。出现这种情况时，就需要更换电动车的电池了。电动车的电池使用寿命一般在两年左右。如果每天骑行的里程较长，需要一天充一次电，那么使用寿命会更短。

电池的使用寿命跟充放电次数有比较大的关系。

在允许的情况下，可以尽量减少电动车的充电次数，这样可以延长电池的使用寿命。

并且平时使用时要避免一下把电门拧到底，这样对电池是有害处的

4. 电动汽车电机测试

　由于电机是密封的，若从根本上判断它的好坏，需要借助一定的外部工具，比如万字表。除了借助专业工具外，也可以从外观材料及一般性能上进行判断。上述方法都可以简单的可以归结为：一看二听三摸四检测。

一看：看外壳。外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮，翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标，一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有，这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证，符合行业规范的电机也会更有保障。

二摸：摸温度。待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度，温度越低，电机散热性越好，性能也越好。

三听：听动力。在试车时，消费者可以载重起动时动力是否充沛，动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。

四检测：检测电阻。

5. 电动车电机测试项目

除了电动自行车以外的电动车都需要年检，比如说电动二轮车中的电轻摩、电摩车型；电动三轮车中休闲三轮车、篷车、拉货三轮车车型以及即将转正之后的低速车车型都属于年检车型的范围之内。

当然需要排除一下不在工信部目录内的违规电动车、三轮车、老年代步车型（没有合格证、没有一致性证书、没有3C认证、无发票）的电动车型，这些车辆不再年检范围内。

电动车年检主要涉及两个方面的内容，比如说电动车外观、性能（包含电机、电池、控制器）之类的，是否存在改装行为；另一方面主要是看车主骑车上路时是否存在违规行为被扣分、罚款的情况，如果存在的话，是不给予年审的。

另外车主要提供车主本人身份证、机动车保险和车船税证明、车辆行驶证资料，按照流程去完成车辆的检测项目，年检需要收费，一般在100元以内就能搞定。

6. 电动车电机一般用多久

平原地区，不超载，一个人骑，我的绿佳，电池48V 电机350W都七年多了，电池换过一组新的，原来的电池是在第三年时，被原车带的普通充电器充鼓肚的。

（很多原车自带充电器都会这样）后来换了新电池，同时换了南京某知名品牌的智能充电器。现在电池性能还很好的。电机保养得好，不进水，不过载，也很耐用的，一般不会坏。注意控制器是不能超载运行的，我经常骑车上一些坡度较大的地方，时间长了，我的原车控制器（无锡产）在上坡时烧坏了，后来又自己换了一个金陵紫光500W的控制器，感觉不错，用到现在。整车寿命还要由轴承、轮毂等机械部分的使用情况决定，不是单单由电气部分决定的。

7. 电动车电机测试要多久时间

万用表测油烟机电机只能测试线圈通断电阻阻值,首先取下电容.找出公用线后分别测试另二根电线.其中一根阻值大于另一根线[,具体数值忘了] 如某一对线不通就说明这一对线有断点. 油烟机电机还得用摇表测试绝缘是否良好的.还要看看电容是不是好的

8. 电动车电机能连续跑多久

电动车的使用寿命在六年左右，如果保养得好，用10年是没问题的。

一般家用电动车出厂时的使用寿命是6年。通常，电池很容易损坏。电动车主要由车架、塑料件、电机、电池、控制器、轮毂、前叉、刹车、灯具、内部电路等组成。这些零件用久了会老化，有些零件可能会被腐蚀，尤其是电动车的车架。一旦车辆被腐蚀，电动车的使用寿命就会降低。

需要注意的是，电动车不能长时间放在室外，要防晒防雨，尤其是南方地区，气候潮湿。如果电动车长时间放在室外，电动车的漆面很容易被腐蚀，容易导致漆面生锈。

电动车的载重一般是有限制的，最大载重一般是150 kg。如果车辆长时间带负荷行驶，电动车的车架很容易出现小范围的变形，长时间变形的部分会掉漆，从而被空气体氧化腐蚀。

想要延长电动车的使用寿命，就要注意电动车的保养，不要长时间停放在室外。

9. 电动车电机测试要多久完成

电动车电机损坏原因：

一、电机的空载电流大

将万用表置于直流20A挡位，将红、黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源，在电机不转动的情况下，记录下此时万用表的最大电流数值A1。

转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，开始观察并记录此时万用表的最大数值A2。电机的空载电流=A2-A1。

当电机的空载电流大于参考表极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有：

①电机内部机械摩擦大。

②线圈局部短路。

③磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。

二、电机的空载/负载转速比大于1.5打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。

等电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载最高转速N1。

在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转速比=N2÷N1。

当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

三、电机发热

用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位(带温度测量的万用表)，测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。

电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：1=(E1-E2)÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。

R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。

四、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音

无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

五、整车行驶里程缩短，电机乏力25'℃环境温度时，标准试验条件下，用不同形式的电机装配的整车，其续行里程不一样，我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。

表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%，如果实际行驶的里程数小于参考数，我们可以判定为整车的续行里程短。

10. 电动车电机测试要多久出结果

【测电动车电机相位角的方法】观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角：120度和60度两种相角的霍耳元件安装空间位置不一样。60度电机三个霍耳的排列都是一样的，120度电机中间的那个霍耳要翻转180度安装。

　　无刷电机的霍耳元件有五根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出、C相霍耳输出。我们可以利用无刷控制器（60度或120度）的五根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线上的正负电源接好，将其余A 、B、C三个相位传感器的引线，任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。

　　具体方法如下：用万用表的+20V直流电压档，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下三根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下三根引线的高低电压，如此测量记录6次。我们用1表示高电位，用0表示低电位，那么，如果是60度无刷电机，连续转动6个最小磁接力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是：100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序变化，这样对于60度无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。