1. 两辆车正负极电瓶怎么接

具体操作方法如下：

1、汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，大家可以叫家人或朋友开车过来帮忙，这里可能会有人担心给其他车搭电是否会损耗自己车的电瓶，其实并不用担心，在搭电过程中，救援车辆的电瓶主要是辅助作用。

2、两辆车车头靠在一起，救援车辆不用熄火，准备好两条电瓶线。

3、打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极。

4、红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理。

5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动。

6、被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。

汽车搭电瓶连接细节上需要重视，第一，切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路；第二，接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一俩车，拆线时也是这个道理。总的来说，电瓶线连接难度并不大，车主应找到电瓶亏电的源头并做好检查，避免车辆亏电再次出现

2. 汽车电瓶正极负极怎么接

看是并联还是串联，

如果并联，电池正极对正，负对负，

串联，一个电池正极接二个电池负极。

蓄电池正负极柱的识别方法如下

① 新蓄电池极柱上标有“+”、号时，“+”为正极，为负极。

② 新蓄电池极柱上涂有红色和蓝色时，红色为正极，蓝色为 负极。

③ 未修理过的蓄电池极柱，粗的是正极，细的是负极。

④ 未修理过的蓄电池靠近商标的极柱是正极，另一极柱则为 负极。

⑤ 经过充电的蓄电池，极柱呈深褐色的是正极，呈灰白色的是 负极。

⑥ 在蓄电池两极柱上各连一根导线，插入电解液中，气泡少的 是正极，气泡多的是负极。

⑦ 在蓄电池的两极柱上各连一根铜导线，插入切开的马铃薯 中，铜导线呈绿色（从马铃薯中分解出来的氧使铜氧化的结果）的是正极，另一极柱则是负极。

3. 电瓶车的正负极怎么接

有四种方法：第1节电瓶负极（蓝桩）连第2节正极（正桩）；第2节电瓶负极连第3节正极；第3节电瓶负极连第4节正极；最后剩下第1节电瓶正极、第4节负极，接电动车充电孔的2个端子上。充电器正极连电瓶正极，负极连负极。

4. 汽车接电瓶正负极

汽车蓄电池负极两条线是用来保证蓄电池与汽车的发动机保持电流的流通。

汽车的发动机与车辆的车体连接是几个机爪垫，而且是可以活动的，这样就保证不了发动机与车体电流的正常流动了。

因此为了保证汽车发动机的电流稳定，就需要在蓄电池上连接一条搭铁线来连接发动机，最近的地方就是蓄电池下部的变速箱了，变速箱与发动机也是完全连接在一起的，所以就连接在变速箱上了

5. 电瓶车电瓶正负极连接

不能。因为，把电瓶正极和负极连接，电阻非常小，根据欧姆定律可知，在电瓶内部会产生很大的电流。这么大的电流，根据焦耳定律可知，电瓶内部会产生很大的热量，这样会烧坏电瓶或引起火灾。因此，绝对不允许把电瓶（电源）短路。

6. 汽车电瓶正负极怎么接另一辆车

汽车电池断电后，用接地线启动汽车是很常见的。关键方法和过程如下:1.把车头和要搭的车叠在一起，关掉两车的发动机和所有电器。

2.将红线的一端夹到小车电池的正极，再将另一端夹到小车电池的正极。

3.将黑线的一端夹在小车电池的负极上，再将另一端夹在小车电池的负极或铁片上。

4.启动小车，在空挡多次踩油门，使其发动机输出更大的电流给小车充电。5.启动连线车，怠速15-30分钟，让它的电池充满电。

6.充电后关掉两车，然后先拆下黑线。去掉红线后，整个电池接线过程就完成了。需要注意的是，连接两车时，先接正极，再接负极。拆卸电缆时，应先拆下负极，不要倒序拆下正极，否则会造成电池短路，造成安全隐患