1. 自行车哪种好骑又省力

答题：超省力自行车那就是碳纤维自行车。在自行车中能达到省力，快，实用的自行车之一。碳纤维材料的自行车，质量轻，抗冲击，耐经用。车本身轮，相较与其他钢质车，骑行话，更省力，更快。

像碳纤维公路车，在城市道路上，在公路上骑行话，快，省力是主要特点；像碳纤维山地车，在山区，在野外，在越野骑行话，稳定性，抗冲击性都是很好。

2. 什么样的自行车又快又省力

当然是折叠车，山地车和公路自行车都是可以骑着又轻又快。1公里自行车、山地自行车和休闲自行车构成自行车的三大类别。虽然中国公路自行车运动起步较晚，在山地自行车市场中占有重要地位，但随着公路自行车运动的普及，市场的不断扩大。

为获得高速度的骑行，自行车以后会向着车体重量更轻，风阻更小的方向发展。

3. 自行车哪种好骑又省力的

700型轮胎的，27寸轮直径的公里赛车最省力，但车轮胎强度低，嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞，这还是个规律；不能在颠簸的道路上行驶，不能搭载他人。

有售价600元/辆的，轴承材料差，正常价格是3000元/辆，起码是台湾的轴承。

一般建议用日本生产，走私进来的二手自行车，一般是300元/辆到500元/辆，普通24寸、26寸，1又8分之3截面普通轮胎就可以了，挺适合长途骑行，例如送飞机票、送照片、送快递的业务员，家电维修人员。

进口的有27寸1又8分之3截面的，也很好，适合身材高大的人骑行，而且一般是类似女装车的前面斜梁，缺点是更换轮胎要向建大、正新、华峰等台湾橡胶企业购买，一般不好找到货，许多地区不供应。

在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具，将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。

山地车轮胎过于宽，适合在崎岖山路上骑行，适合搭载重物，在城市道路上骑行就累人。

4. 自行车哪种好骑又省力耐用

若要自行车通勤最快捷省力，可以购买一辆老牌的名牌凤凰城市变速自行车。

城市自行车的轮胎断面比普通自行车要大一点，比山地自行车的断面要小一些，因此在尝试道路上的雨雪天里，由于轮胎与地面的接触面积比较大，注意力集中的话不容易打滑。同时根据上坡或者下坡等道路情况变化和风速风向的变化，及时变换速比获得轻便的、较快速度的骑行效果。

5. 哪款自行车骑着最省力

碳纤维自行车是在自行车中能达到省力，快，实用的最好踩的自行车。碳纤维材料的自行车，质量轻，抗冲击，耐经用。车本身轮，相较与其他钢质车，骑行话，更省力，更快。

6. 请问哪款自行车好骑不费力

上千元的自行车肯定轻踩起来不费劲，因为它车架材质是铝合金或者碳纤维，普通的一般是铁的

其次运动件，花鼓，五通现在普便的都是培林花鼓，润度更好，承载力更高。普通的自行车都是滚珠的，磨损大，阻力大，易损耗，质量差，所以使用同样的力气骑车，润滑好的转动部分肯定比不好的阻力小，骑的省力，骑的更远，这些就是一般人感觉贵的自行车好骑的直接原因

7. 什么自行车骑起来特别省劲

一般，变速自行车中1挡提速快，但费力；6挡速度快，在高速行驶时最省力；也就是，当前齿轮选择大盘时(1挡)，后齿轮选择小盘时(6挡)，变速自行最省力；当前齿轮选择大盘时(6挡)，后齿轮选择小盘时(1挡)，变速自行车速度快；另外，想要最省力还需要根据实际道路情况来看；同时，自行车是人力驱动的，靠骑行者的大腿力度和体能来行驶，有些人体力比较好的，踩的快骑的快，有些人体力不好，踩的慢骑的也慢。

所以，没有一个固定的挡位适合所有人；要不断的变速找到合适自己体力和当前路段的挡位。

8. 比较省力的自行车

碳纤维自行车是在自行车中能达到省力，快，实用的自行车之一。

碳纤维材料的自行车，质量轻，抗冲击，耐经用。车本身轮，相较与其他钢质车，骑行话，更省力，更快。

像碳纤维公路车，在城市道路上，在公路上骑行话，快，省力是主要特点；像碳纤维山地车，在山区，在野外，在越野骑行话，稳定性，抗冲击性都是很好。

9. 自行车哪种好骑又省力耐骑

看你喜欢的类型。有公路车和山地车。公路车速度快。但是对于烂路不怎么吃消，山地车能通杀所有路面。还有看你买什么价位的车。可以继续追问的。