您好，我也是福克斯车主。也小改动了一下。他改的应该是排气管的中尾段。很有可能是S鼓。因为我改的也是这样。在两千的时候声音特别雄厚。低转速静音好，适合在城市使用。对于动力流失较少。特别是排气管温度上升到一定程度的时候声浪特别。
如果你要改排气的话，可以选择S鼓
希望可以帮到你

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GT-R原装发动机为RB26DETT,其改装2.8公升套件,可把RB26DETT升级为RB28DETT,就是你说的增加缸径,把缸体内部先镗缸,然后进行打磨,然后换用2.8公升的升级套件.你所说的把GT-R改装到1000马力以上,实际用的是并联双涡轮的改装,美国人改装他多数是用他们的GARRET涡轮进行改造,是所谓的GT系列涡轮,而日本也是同样,日本国内有很多类似的改装的案例,如果应用HKS的GT2530系列的,单颗可以吹出600马力,双并联则可达到1000马力以上,但供油方面需要配合,超大容量的喷油嘴是必不可缺的,副油箱和高流量油泵也是必要的~至于那套2.8公升的套件当然要锻造的零件了,这个是必要的,因为普通的浇注零件其强度和锻造的有很大差别,锻造的更坚硬,因为他是一次冲压成型的~配气方面高角度凸轮轴也是同样重要的~其次就是周遍的冷却的系统要为发动机的功率提升做好充分的后勤保障~希望这个答案可以让你满意!呵呵~