奇瑞、长城、吉利品质在大众之上，即便众泰测试结果也吊打纸糊的帕萨特

现在汽车品质都上去了！你要是开个5年左右一般都没什么问题！当然这是个概率问题，就像平时说的欧美车毛病多，但实际用下来5年内的欧美车也有大把没问题的，一年内出问题的日本车也有！只能说相对来说日韩车故障率低一点！

欧美市场的低故障率汽车品牌，前三日系占两位，沃尔沃为啥垫底？

32952名抽样，这么多种车，平均到每一种车上有几个用户呢？这种抽样比太小的调查本身就缺乏科学性，毕竟这些汽车用户基数都是100万起步，也很容易被操作。这个调查表里最好的和最差的相差看起来很大，实际很小，都是平均每辆车1-2个问题。而更重要的一点，是出什么问题也很重要。但是表里是没办法显示的。

我很奇怪，这几天J.D.P又成为日系的香饽饽了，铺天盖地地宣传，我这还没有转过弯来，前不久日系网宣还在声讨美国的J.D.P，一口咬定J.D.P已经堕落云云，根本不值得相信云云，这才过去没多久吧，又变成座右铭了，不就是2017年雷克沙斯和凯美瑞质量排名严重靠后吗？这种东西你丰田家公关人员还没点数吗？你们不知道是怎能搞出来的吗？

而2018年及之前的几年，J.D.P在中国同样对新车做过调研，结论与实际情况基本相符，那就是一汽大众的新车质量比两家丰田以及其他日系车的质量都要更好。