日产被称作是沙发工厂，而旗下的中级轿车天籁则被称为移动的大沙发、马路舒适之王。舒适性氛围的营造上，日产汽车可以说是下足了功夫。

日产旗下的紧凑型轿车轩逸在国内有着非常高的销量，能够受到消费者的普遍认可，其自身的产品力还是非常不错的，除了质量稳定可靠省油省心之外，它的舒适性做的也是非常的到位。

与一些更高级别的车型相比，轩逸的舒适性也是有限的，但是与同级别的车型相比，它的舒适性表现确实是不错，例如轩逸与本田思域还与丰田的卡罗拉相比，它的隔音降噪水平和座椅柔软舒适性方面都是有优势的。

日产汽车为了提升汽车的舒适度，还是下了很多功夫的。为了减轻长途旅行所带来的疲劳感，日产与美国太空总署共同开发了Zero-Gravity零重力座椅。新座椅表面采用透气式材质包覆，并提供了加热功能，本来十分舒适的座椅加上宽敞的内部空间，细致典雅的细节处理，营造出温馨的气氛。除了提升座椅的舒适性之外，天籁在隔音降噪方面也是下足了功夫，将NVH性能做到极致。

目前的日产汽车销量与本田和丰田渐渐拉开了距离，除了轩逸之外，全新的天籁以及旗下的其他车型，销量也有了明显的下滑。主要一个原因是对市场抱把握不准，以老车打天下。中国如此庞大的市场，日产以老车型打天下，不知道是盲目自信还是决策层对中国市场的变化视而不见？丰田本田努力突出新车，并且加快了车型的更新换代速度，但是日产呢？太慵懒了。

那是以前的国人没怎么叫过世面，起的一些外号！和实际情况是有出入的，比如：坐奔驰开宝马，安全就是大富豪！难道奔驰就不如宝马的操控？显然不是的！随着现代科技水平的发展，以前一些技术早就落伍了，随之而来的是人体工程学更好的坐椅，而且还要兼顾安全性！现在的轩逸早就不是以前的尼桑了，随着日系在国内被国产车逼的价格下探，在车子成本控制下简配严重，由于车身轻薄，后排乘客相当于在乘船的感觉，很容易晕车，谈何舒适性！还是由于轻薄，几乎成了皮薄馅大的易拉罐了！谈何性价比！生命诚可贵，出行安全才最重要！