1. 汽车轮毂多久换一次比较好

　　根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。　　正确选择适合的轮胎　　轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。　　根据使用情况换胎　　如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。

2. 汽车轮毂多久时间换好

‍　　车主对汽车外形上的“追求”，对铝质轮毂的“追棒”，均因其时尚的外形、款式的多样，且其特有的高抗振性能、传热导热性能、多变的轮辐、特有的喷涂工艺或镀层工艺....逐渐在现代汽车发展方向上已经广为普及和应用了。 　　关于使用年限以及维护情况，主要看自己日常的使用过程当中的维护情况、行驶环境以及是否正确按“用户使用手册”当中的一些要求或标准及时对车辆轮毂包括其他相关部位的养护了。‍ 一般情况下，因其特殊的生产工艺和相关行业标准的规范，在安全保障范围上讲，五－十年左右是没问题的，但也不绝对，随着时间的推移，逐渐也会在抗振性能、弹性韧性上、导热传递性、舒适性等方面会有所“退化”。 ‍ 车主在使用的过程当中，不管已经用了“多久”，例行的保养与维护是不能少的。当发现“故障”或因事故而造成的变形、缺失、老化龟裂、断副等多种“现象”时，应及时更换，确保行车安全。附：铝合金车轮的特点 A、节油：铝材密度比钢材小,转动惯量小,汽车的加速性能得到提高,煞车性能同样得到提高,提升车子加速能力之余更节油。 B、安全性较高：因锻造的原因其不易变形、散温快，所以对轮胎的影响大大的降低；同时铝合金轮毂的较高、硬度特质明显减小了行驶时特别是转弯时给轮毂的“压力”而“变形”的影响，一定程度上提高行驶的安全性。 C、舒适性：铝合金车毂是精密的铸造件,失圆度和不平衡度很小,抗振性好,能减少行驶中的振动。具有吸能或缓冲作用。‍ D、散热传递：制动盘和制动片摩擦产生的高温、轮胎和制动片的老化和磨损......。随之而来的是影响制动效果的下降！实际交通路况当中由于轮胎气压的“偏高”导致的爆胎、刹车失灵的“事故”并不少见。正因为铝合金轮毂特质（散热传递性好较快），一定程度上缓解或降低了高速运转时发生的如：“爆胎”事故，使行车更安全‍。

3. 一辆车轮毂多久换一次

轮毂一般不需要更换，只要轮毂没有因交通事故发生损坏或出现严重锈蚀，可以不用更换轮毂。

轮毂的养护方法是：

1、轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；

2、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；

3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁。轮毂又称轮圈、钢圈，属于汽车配件，是车轮中心安装车轴的部位，其是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，与轮胎配合支撑车轮，还可以决定轮胎的规格。

4. 车子轮毂多久换一次

汽车轮毂正常情况使用两三年不需要更换。

1、轮毂没有更换年限，只要不发生事故损坏或严重锈蚀，是无需更换的。只要注意日常的保养，定期的检查和清理轮毂上附着的油污，不会有什么大的问题出现。

2、如果轮毂发生如弯曲、断裂、变形或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。

3、不及时更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。

5. 汽车轮毂多久换一次比较好的

一般情况下4到5年更换一次比较合适。不要随意更换轮毂，如果随意更换，肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏，盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，动力和制动效果都会有所影响，所以要慎重更换。

轮毂的更换时间是不固定的，但是出现以下这些情况就要及时更换了：

1、如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂；

2、如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题；

3、但是如果只是不小心刮花的话则问题不大，变形或者直接掉下来就得更换轮毂了。