如果出现了这种情况，那可能是点火系统或燃油供给系统出现了故障。如果点火时突突响，那就证明起动机是没有问题的，发动机无法启动只能说明是点火系统和燃油供给系统出现了问题。

简介：

汽车发动机的点火系统主要包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会导致点火能量变差。

如果点火能量变差，会导致发动机内出现燃烧不充分的情况，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。所以，建议大家在平时用车时，定期更换火花塞。

虽然点火线圈并不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也会出现故障的。如果点火线圈出现了故障，那就会导致火花塞无法点火。

如果出现了这种情况，那可能是点火系统或燃油供给系统出现了故障。如果点火时突突响，那就证明起动机是没有问题的，发动机无法启动只能说明是点火系统和燃油供给系统出现了问题。

如何判断你的点火线圈发生故障？

判断汽车的点火线圈发生故障的方法如下:

1、处于怠速状态下，机身抖动明显。观察排气管口，从车内排出的废气有明显的断续，同时排气管抖动，可以清晰地听到“嘟嘟”的声音；

2、在行驶过程中，车速低于2500转时，车身抖动明显，加速无力；当速度超过 2500 RPM 时，震动感消失。

3. 打开发动机盖，观察发动机运转情况。发现发动机有明显的抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动范围非常大。

点火线圈，顾名思义，是一种提供点火能量的装置。我们知道发动机在汽车想要移动时工作，并且发动机通过燃烧气缸中的气体混合物来工作。点燃混合物的能量是从点火线圈传递的，但它是火花塞做功。点火线圈本质上是一个变压器，从电池的 12V 开始，但向火花塞发送数万伏的电力，火花塞产生燃烧发动机气缸中的混合物所需的大量电力。

一般一个点火线圈负责一个气缸（个别车会共用一个二缸点火线圈），如果只有一个点火线圈坏了，其余的工作都是正常的，所以勉强紧急行驶不是问题，但汽车发动机，车架和连接件等都坏了，最好到维修店维修。如果多个气缸不工作，汽车可能会熄火，您将不得不叫一辆拖车。

作为发动机点火系统中最最核心的部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而要是没有点火线圈转化的高压电的话，那么气缸内可燃混合气体将无法得到有效的击穿点燃，发动机气缸内的混合气要燃烧，就需要点火能量，点火线圈是提供点火能量的介质，最后通过火花塞完成点火动作。如果点火线圈出现故障，发动机便会无法正常做功。

首先就是你可以看一下这个排气管道是否有问题，然后就是在行驶的过程中，你也可以去感受一下车身是否有一种抖动感。另外就是车子没有办法加汽油的话，可能就是点火线圈发生了一些故障。