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东风本田CRV故障码是P0420后气缸列触媒系统效率低

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东风本田CRV故障码是P0420后气缸列触媒系统效率低

P0420是催化剂系统效率低于阀值(第一排):系统是通过催化器前后的两个氧传感器数据对比,如果后面的与前面的比较发现没有改善的话,低于某一个设定值,就会设置P0420并点亮故障灯,现在只有更换三元催化器才能使故障灯不再点亮。
洗三元催化器没用,里面的催化剂已经失效,对发动机没影响,只对改善尾气,环保排放有用。
P0420 触媒系统净化效能太低,也就是说三元催化对尾气的净化不好了,一般是指混合气过浓,或氧传感器损坏。



扩展资料:
三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的,也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上,就构成了净化剂。
参考资料来源:百度百科-三元催化器

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文章名称:《东风本田CRV故障码是P0420后气缸列触媒系统效率低》
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