买小车最怕烧油，因为本来就是为了省油才买小车的，其实微型车油耗一般都不太高，我个人推荐江淮悦悦跟大众POLO，两款车在油耗方面的表现都挺不错，考虑价格因素的话，自然是悦悦更好一些。
 

肇事后存活率最高的汽车品牌

<全世界安全的车BEST15>　

美　01. 雪佛兰Astro 02-05百万车死亡率：7
日　02. 英菲尼迪G35 02-05百万车死亡率：11
徳　03. 宝马7系 02-05百万车死亡率：11
日　04. 丰田4Runner 02-05百万车死亡率：13
徳　05. 奥迪A4/S4 Quattro 02-05百万车死亡率：14
徳　06. 奔驰E级 02-05百万车死亡率：14
日　07. 丰田汉兰达 02-05百万车死亡率：14　
徳　08. 奔驰M级 02-05百万车死亡率：14
日　09. 丰田Sienna 02-05百万车死亡率：17
日　10. 本田奥德赛 02-05百万车死亡率：17
日　11. 雷克萨斯ES330 02-05百万车死亡率：18
日　12. 雷克萨斯RX330 02-05百万车死亡率：18
日　13. 丰田Sequoia 02-05百万车死亡率：18
日　14. 本田Pilot 02-05百万车死亡率：19
徳　15. 宝马X5 02-05百万车死亡率：19

※日本＝9　德国＝5　美国＝1　法＝0　英＝0　意＝0　韩＝0

吉利新远景故障率高不高？小毛病多不多？

客观的说，要买这三个车里任何一款，都要凭运气，运气好的，都能做到50万公里无大修，运气不好的，不到20万公里就要大修了

如果你遇到一个好的产品，那没有问题，开着很省心，但如果中招，也能把人烦死。

最近想买辆车，家用的，看上了福克斯，世嘉，标志307，本人很喜欢福克斯的外形，不过网上说这款车毛病不少

本人开世家（懒得找对的字了，别介意），亲戚的是福克斯，所以，对这些车嘛，我还是有点了解的，福克斯做工粗燥，你说的问题，除了声音大没有觉得（应该指的是车内噪音吧），其他都有，但是真的不影响什么，油耗比其他同级别车高1个（不会更多了）1个能高多少呢？100公里就是7块钱吧，动力却比其他1.6强
好吧，说说这些车吧：
世家，307：同集团同平台同国家的车，你就把他们看成同一辆车吧，除了外形，其他不会有任何不一样的地方，都是标致雪铁龙的当家花旦。我开雪铁龙的车连上前一辆富康，至今7年了，真的深刻的感触雪铁龙的精髓——弯道之王，无出其右的舒适性，噪音控制同级别车里没有比他更出色的，尤其在过弯，如果你想甩开后面的车，即使是大众的，也不在话下，开雪铁龙的车你会感觉相当有信心，弯道性能真的太棒了。其次，雪铁龙的当家技术就是底盘和悬架，如果你了解雪铁龙的历史，你会被他所感动，世界第一辆前置发动机的车就是雪铁龙开发的，悬浮发动机技术的发明才让汽车有了舒适性可言，后轮随动转向技术，至今仍是雪铁龙独门绝技。所以你知道了，雪铁龙强大的是操控性和舒适性。当然，他的软肋是发动机，动力比起其他车来还是要软一些的，如果你不介意动力，那雪铁龙的车真的很不错的。
福克斯：虽然有你说的问题，可是我觉得并不影响他的使用，车内隔音做的很不错，没有所谓的声音大，如果要说大，我觉得是你深踩油门后发动机的咆哮声，那是令人激动的声音，非常动听，如果没有这种声音，我怀疑驾驶是否还有乐趣，福克斯也以操控性著称，可是他的操控性和雪铁龙标志是有本质区别的，他没有雪铁龙那信心十足的转向感，没有雪铁龙那灵活的操控，却可以开到150KM/H仍然不感觉到一丝的发飘，非常稳重（世家我没有试过开到150，舍不得，呵呵）。

最后说说他们的共同点吧，法系车，美系车都不属于做工精细的车，个人感觉，世家，307，福克斯的内饰做工，比起大众和斯柯达还是有明显差距的，这些差距不是看上去的视觉感受，而是长时间使用以后的真心体会，大众在这方面真的是太强了，一丝不苟。所以，做工不怎么精致是3辆车的通病（但是如果你从来没有习惯过大众的车就无感觉不到了），外观，雪铁龙很耐看，福克斯感觉看多了就平淡了
最后说一个你没有注意过的细节，福克斯的音响没有雪铁龙的好，当然，我指的是最低配之间的对比，差距还是很大的。
不论你是兄弟还是姐们，我个人建议你买世家，各方面都不会后悔的，我开了2年了，越来越喜欢这辆车，越来越喜欢这个品牌，如果我要升级我的车，我八成还是会买雪铁龙的车