谢邀回答，身为两年的车主就说一下用车体验吧，这个车好处呢就是只要你舍得给油，6.2秒百米加速能秒路上百分之90的车子，这个车音响系统还是不错的，毕竟是bose音响音效挺动听的，改装也是可以改的挺好看的排气尾翼前唇包围能改的还是挺多的，还能改成更帅的atsv，车身钻石切割棱角分明，竖起来的尾灯是凯迪拉克的显眼之处晚上一看尾灯就认得出来，车型个人感觉还是挺帅的。缺点也是显而易见的第一肯定是油耗太高啦，毕竟2.0t的发动机279匹的马力呢，耗油也是美系车的通病，这个车还得加95号汽油，高速我最低开到5.2的油耗，城市油耗一般在9～12左右吧，看你怎么开了，我喜欢踩油门舍得给油常年油耗十二三个。第二呢就是变速箱反应迟钝习惯也就好了。第三就是空间问题了后排太小了，坐两个人可以了三个人就很难受了，毕竟是后驱车当中一块是凸出来的。第四悬挂太硬还是防爆胎过个减速带不减速会有强烈颠簸感，座椅不适合长时间驾驶，太难受了，开个两三个小时就腰酸背痛的。后备箱还行也不是很大但是也够用了。还有中控就是指纹收集器啊每天都要擦还怕划花。保养也不是很贵小保养一千出头吧，配件是真的贵一个大灯8000，但是可以别的渠道买副厂件啊，便宜很多呢。总体来说就是看个人喜好吧，都有利弊，不可能两全其美的。车型是偏向于运动化的适合年轻人开，商务人士不太适合。本人是16年9月落地的16款时尚，后悔买早了一个月，10月就出了17款。裸车24.8元，2.6万的购置税，强制3000的装潢，加上保险啥的落地在30万左右吧，看到新车这么降价也是挺难受的，但是早买早享受嘛也不去管那么多了，但是你毕竟也是二线豪华品牌啊，把车搞得跟迈腾一个价，让老车主想卖车换车的情何以堪。

如果能养得起，买来玩玩很值得买。

凯迪拉克ATS-L，20万真的能落地吗？为什么还是没人买？

凯迪拉克算是标准的豪华车品牌，但是近几年凯迪拉克却逐渐脱离豪华车阵营，曾经可以和奔驰，宝马，奥迪这样的一线品牌竞争，现在即使拿出巨大的优惠，表现还是一般，凯迪拉克ATS-L是旗下的中型车，竞品车型是宝马3系，雷克萨斯ES，奔驰C级，奥迪A4L等主流车型，但是现在的凯迪拉克ATS已经无法和这些主流车型竞争，入门级的价格已经接近20万水平，但20万落地还是不存在的，因为还有一些购车费用，但是这个价格已经很让人唏嘘了，即使这样的优惠，凯迪拉克ATS销量还是不乐观，其实还是有一定原因的

凯迪拉克ATS-L

外观方面：凯迪拉克的家族式设计还是很有功力的，但是ATS作为中型车，有些过于商务，虽然车很大气，也很有气质，但是正常居家用很不搭，商务使用档次又差一些，所以凯迪拉克ATS的消费群体范围太小，像它的竞争对手奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级，消费群体就非常广，上到中年人，下到20几岁的年轻人都可以，如果20多岁的年轻人开着ATS-L，会被认为是开父母的车，所以这个稳重大气的外观并不全是优点

内饰配置：虽然凯迪拉克的内饰用料不错，但是内饰风格有些过于简单和老气，只适合中年人，就连丰田凯美瑞那样中庸的车型都开始时尚起来，而凯迪拉克这样的豪华车型还是固步自封

驾驶动力和空间：作为一台中型车，空间表现还是可以的，但并没有优势，驾乘感受和动力表现是ATSL最大的亮点，0-100km的加速仅仅只需6.2s，这样的成绩还是非常不错的，这款车不仅速度快，驾驶还非常有激情，但是这款车后期用车费用有些高，油耗也不低，这也常常被消费者吐槽

总结：凯迪拉克ATS-L是一款性价比很高的车型，驾乘感受和动力非常出色，只是成熟稳重的外观不太适合年轻人，现在年轻人是主要的消费群体，即使是90后也刚刚30岁，所有的品牌都在想法拉拢年轻群体，凯迪拉克只有拿出年轻人喜欢的车型，才有可能重回巅峰