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大众汽车比其他汽车更安全在哪里

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大众汽车比其他汽车更安全在哪里

从各国的碰撞试验结果来看,大众在安全性上的确有很大优势,除了辉腾之外(因为豪华车一般不参加这种东西,而且,车子重量优势和钢板厚度要大很多,像Merc S级跟BMW 7这样豪华车的安全性是很高的,除非开得很快),所有的车子几乎都被评选为最安全的车型,小型车的Golf,GTI,中型车Jetta,Passat和CC,小型SUVTiguan,大型SUVTouareg。大众的钢板的厚度和强度似乎都有优势,在压力挤压测试中评分高出第二名很多,楼上说的激光焊接也有直接优势。举两个例子,一是40MPH正面相撞,大众途锐的腿部空间挤压仅为2厘米,Q7为7到10厘米,丰田汉兰达也在8厘米,第二名的GMC Arcadia为4-5厘米。第二个就是那个被传得很开的在途欢车顶施加10.2吨的压力,5倍于自身重量,车顶只变形2英寸。这些测试都是IIHS做的,是一个我认为比较靠谱的机构,最起码比国内的C-NCAP靠谱多了,IIHS好多必有项目国内都是加分项目。另外Euro-NCAP也比较可信,但也没有IIHS严格。另外欧洲车普遍的电子系统更牛,所以主动安全性也非常好,VOLVO现在的优势已经不明显了,奔驰宝马大众已经迎头赶上。

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文章名称:《大众汽车比其他汽车更安全在哪里》
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