谢邀,这问题基本不用考虑,奥迪虽然优惠力度大但也不至于跟二线豪华品牌同台竞技,30万你可以买到高配的XT5,T5版本的XC60,而Q5目前只能买到最低配的车型,你要说性价比,肯定是XT5,你要说品牌,那还是Q5,沃尔沃在这中间卡的有点蒙圈,要品牌跟凯迪拉克一样半吊子,乘坐感受一般,配置不如XT5,比Q5略强,高不成低不就的感觉我周围的客户跟朋友,目前还没碰到买XC60的,基本都在Q5跟XT5之间选择了,不是XC60销量不好,买沃尔沃的侧重点跟普通消费者还是有些不同的,在安全性这块,XC60应该是同级别做的最好的豪华SUV之一了,简单对比三款车,希望对你有帮助
先说XC60,不仅定位中庸,产品外观相比其它两位也要更随性,极简设计,北欧美学,雷神之村大灯,盾形中网,L型刀立式尾部,没有太多繁复花哨的线条设计,你要说它性冷淡真的没毛病,动力搭载的是2.0TB5系列发动机,最大功率184,峰值扭矩350,匹配爱信,8AT变速箱,是几款车中动力最强的,实车加速也要更快,百公里提速仅需6.8秒,整车尺寸相对偏小,三围尺寸为4688,1902,1658,轴距2865,后排乘坐以及装载空间都不如XT5跟Q5,隔音也比较一般,这是沃尔沃的通病,建议到店试驾感受
XT5已经说过很多次,这车的优惠力度在凯迪拉克SUV中已经偏小的了,20款过后的小幅升级对于燃油经济性的提升也很明显,整体外观设计还是标准的凯迪家族风格,泪眼大灯,钻石切割竖列尾灯,辨识度很高,尺寸在几台车中也是最大的,三围达到4813,1903,1682,轴距2857,动力搭载通用烂大街的2.0T涡轮发动机,匹配低速反应逻辑略有神经的9AT变速箱,最大功率达到174,峰值扭矩350,配置是几台车中最为丰富的,就不一一列举了,乘坐舒适性也是几台车中最佳的,但内饰是几款车中最一般,凯迪的内饰真的还不如国产,直男设计风格
至于Q5,原先奥迪的经典中型SUV,比X3跟早期的奔驰GLC前身GLK卖的都要好,目前品牌做的确是最差的,你要说大众在国内卖情怀也可以,连奥迪都要消费国内忠实用户的耐性了,现款Q5最大的缺点应该是就是定位问题了,而且内饰相比X3跟GLC也完全没有太多购买的欲望,动力搭载2.0T低功率发动机,最大功率140,峰值扭矩320,匹配7档湿式双离合,整车尺寸达到4753,1893,1659,轴距达到2908,空间表现不错,不过更期待新款的21款全新Q5,配置最低没啥好说的了,买车还是看你实用目的,要面子奥迪,沃尔沃都还是不错的,要配置,开着舒服,家用,XT5不会让你失望,以上均为笔者亲身感受,码字不易,个人看法,不喜勿喷,感觉还不错的麻烦点个赞转发,希望我的回答对你有帮助
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪q5,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5三款车哪个好,下面来分析一下。
奥迪q5新款奥迪q5l即将上市,价格至今未公布,所以我们还是说现款q5。q5这款车外形相当经典,车身协调圆润,非常符合审美需求,前脸采用竖条式进气格栅霸气侧漏,和新款相比更显高挑野性。在售价上32.47万起,还是比较有吸引力的,配置上标配了全景天窗,电动感应尾门定速巡航,前排座椅加热,主副驾驶电动调节等等,性价比较高。在动力上搭配一台2.0t涡轮增压发动机,最大功率169千瓦,最大扭矩350牛米,零百成绩7.2秒,变速箱为一台采埃孚的8速手自一体变速箱,开起来可以用激情澎湃来形容,换挡也十分顺滑,底盘上,q5采用了前后多连杆独立悬挂,调教偏硬朗支撑到位,侧倾控制的很好,而且全系标配全时四驱,q5的操控性让人无话可说,高速并线过弯都信心满满。要说缺点那就是q5的后排空间了,后排腿部确实比较局促,再加上较高的后排隆起,乘坐起来有些压抑。
沃尔沃xc60新款xc60的整体售价在34.99-45.99万之间,就沃尔沃的品牌能力来说这个价位还是比较高的。这款车在动力上采用的也是一台2.0t发动机,分为高低功率两个版本,高功187千瓦,低功140千瓦,配的都是8速手自一体变速箱,低功零百成绩8.8秒,高功6.9秒。在底盘方面xc60采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,它的调教风格也是偏硬的,更加强调操控,在舒适性上稍显不足,过些颠簸路面悬挂并不能起到很好的滤震效果。在空间上,xc60轴距2865mm,后排腿部空间能有个两拳多,头部一拳半,还算宽敞。在配置上比较丰富,全景天窗,导航,定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降等等都是标配。
凯迪拉克xt5凯迪拉克xt5这款车优惠幅度非常大,入门级售价已经跌破30万。在外观上,整车非常显大,车身尺寸4812×1903×1680mm,轴距2857mm,内部乘坐空间丝毫不用担心,后排腿部三拳,头部一拳多无论横向还是纵向都十分开阔,让人心情舒畅。xt5的座椅也比较宽大舒适,坐在车内相当安逸。在动力上,采用一台2.0t发动机,最大功率184千瓦,最大扭矩400牛米,相当恐怖,另外还有一台198千瓦的高功率版,两个版本的百公里加速成绩都在8秒左右。xt5的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体调教偏软,完完全全的舒适性取向。另外在内饰用料做工,豪华感的营造上也很突出,整车隔音水平一流,平稳加速相当安静。在配置上,xt5一点不怂,bose音响,天窗,倒车影像,无钥匙启动进入,后视镜加热,自动大灯,定速巡航都是标配。xt5的性价比真的没谁了。
总结三款豪华品牌suv,各有特点,奥迪q5标配全时四驱,运动性极佳,凯迪拉克xt5性价比出众,舒适豪华,沃尔沃xc60安全有保障。如果要给这几款车排一下顺序我的答案是,首先推荐奥迪q5,其次是凯迪拉克xt5,最后才是沃尔沃xc60。
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