凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，创建于1902年，拥有一百多年的历史底蕴。

可以说凯迪拉克是一个不折不扣的豪华品牌，和美国国内林肯品牌齐名。

之所以有这样的疑问，可能是因为国内定价策略的缘故，例如atsl价格大跳水的事情，包括现在凯迪拉克CT4,CT5,CT6等车型，也延续着凯迪拉克独有的错位竞争的策略，但是，又有谁能够规定，豪华车又一定是需要很高的价格呢？

就笔者看来，豪华车的定义是充足的动力，优雅的内饰，先进的工业设计，豪华的用料，但是绝对不包含价格这一点。

恰好我特别希望看到汽车行业出现搅局者，不破不立，破而后立，只有勇于尝试，才会有更加优秀的产品给到我们消费者。

那我问你，这就是bba的入门门槛，凯迪拉克目前最低入门门槛为239700的ct4，满大街25万落地的a4l，30万的3系c级，我凯迪拉克27万左右的ct5，35万左右的ct6xt5，45万左右的xt6，148万起的凯雷德，怎么就不算豪华品牌了？

看上了凯迪拉克CT5，对这款车的外观和动力真的太喜欢了，28T时尚版全款多少钱？

现在买凯迪拉克CT5还是比较合适的，因为这款车已经上市了半年左右了，价格方面也开始有了较大的优惠幅度，根据目前的车主提车价格显示，凯迪拉克CT5的优惠幅度已经接近5万了，最低配车型的价格已经降到了23万左右，性价比是非常高的。

如果考虑选择28T时尚版，那么裸车价格基本上在24万出头一点，全款落地的价格还需要加上保险和购置税，总计需要27万左右，这个价格买到一辆豪华品牌的中型运动轿车也是比较划算的。

凯迪拉克CT5的外观造型确实比较不错，看起来十分年轻运动，而且这款车最主要的卖点就在于动力和操控，比起同价位的奥迪A4L和奔驰C级来说，凯迪拉克CT5的动力要好很多，而且这是一款后驱车，操控也是有优势的。

凯迪拉克CT5的实际驾驶感受也很不错，整车的静音效果还是不错的，但是轮胎的噪音会略微有些明显，而且在急加速的时候，发动机也会有明显的噪音，另外还有一个不足之处就是后排的头部空间略微有些狭窄。

买车之前建议去4S店看看实车，并且进行试驾，价格方面如果不急着买的话，还有下探的空间，可以多跟销售沟通，不要急着订车。

一提到豪华品牌，相信很多的作者都会想到奔驰宝马和奥迪汽车，BBA是豪华汽车的一线品牌，每个月的销量表现确实都非常的不错，其实，有很多消费者还是愿意去选择二线豪华品牌，因为有一些二线豪华品牌旗下的车型，性价比的表现还是非常不错的，比如今天我们要聊的这款凯迪拉克CT5，我身边有位朋友前不久就购买了一台，他对这款车型除了喜欢之外，也觉得性价比非常的高，下面听听他的这款车型的用车感受以及评价如何。

朋友说其实现在二线豪华品牌的性价比表现真的非常不错，他自己当时的购车预算在30万元左右，再对比了多款车型之后，发现凯迪拉克CT5还是很符合自己的购车需求的。首先，这款车型的外观设计这款车型的外观设计真的很有气势，LED前大灯和进气格栅采用了一体式设计，大尺寸的黑色中网配合上下包围宽大的设计，呈现出了非常强的运动效果，很受年轻消费者的喜爱。而整个车身侧面的线条设计很流畅，车尾的尾灯是个亮点。

凯迪拉克CT5的内饰布局朋友说很简洁时尚，配合上全黑的内饰看起来更加的沉稳一些。而内饰的用料有着豪华车该有的水准，不仅很扎实，而且在两侧的门板处都使用了皮质包裹，配置方面更是可圈可点，真皮多功能方向盘握感舒适，按键的触感也很好，大尺寸的中央彩色屏幕支持手机互联和语音识别的功能，下方的一排空调物理按键朋友说要比某些触屏的调节好多了，电子档把的设计很不错，握起来和手掌的贴合度不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台28T时尚版，因为有朋友是在汽贸店上班，所以全程都是托别人办理的，当时给他的裸车价24万元，这样的价格朋友觉得还是很不错的，比较符合自己的后街预算。空间方面的表现则出乎了朋友的意料，因为凯迪拉克CT5的轴距已经达到了2米9，同时，车内隔音降噪的表现也不错，而最让朋友高兴的是，他的邻居以为这款车要50万。

总结：总得来说，朋友对于凯迪拉克CT5这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型，所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为241马力，最大扭矩350牛米，这台发动机还带有Tripower可变气门管理技术，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台10挡手自一体变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车1000公里，凯迪拉克CT5的百公里综合油耗则维持在8L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。