实话说，我买XT5 ，一是因为穷，但绝对不是买不起用不起BBA，二是喜欢BBA，但不合适开BBA，三别说什么美国文化，一部车而已，加速不错，静，音响可以，舒服。一身边傻子看后面标的上海通用，问我国产还是进口，我告诉他，国产，吉利。挺好的，是不能换标，能换我一定买套吉利的标换上去。现在很多人不怕马云有钱，就怕身边人过得比他好。

有人在吐嘈油耗，正常使用，综合状况在11附近，纯市内14附近，最高17多，能接受，也无所谓。还有一傻子说看你这车不错，多少钱，我告诉他落地35,他说一般，不是好车，我知道他开8万的某车，我就告诉他，车能开就好，好不好没关系。至于豪不豪更无所谓，能买随便用的当工具而已，别想太多，我车上路不到半个月被一H6擦到屁股，问题不大，我下车问他，他说没擦到，我告诉他，老实诚恳点就算了，再说没擦到补点漆就不是H6补漆那事了，他态度好了也就算了。

说到保值，更扯淡，本身比同尺寸的BBA少了十来万，卖的时候少十多万也不亏，资金成本呢，不用算吗，驾驶体验差距不大，各有千秋，不错了。

说什么凯迪拉克车主喜欢去洗浴中心，是个人谁没洗个桑拿，按个摩，洗洗脚的，跟开什么车有关系吗？越是手上有点的越找正规的，不三不四的地方还真不敢去呢。

我跟一有多部百万以上车的朋友聊天，说估计不会花这么多钱买他那类车，他告诉我，钱到位了，身体是自己的，老婆不能换，父母孩子不能选，能换的就是车、房，干嘛委屈自己，其实很简单，能力范围内合适就好！

开凯迪拉克的人大部分都是男性，特别是一些喜欢冒险，具有冒险精神的人，他们都很有自己的想法，不追随大众，而且对于美国文化都非常的喜欢，因为这款车具有很大的美国风格，所展示给人们的就是硬干与担当的精神，所以这种人大部分都会选择凯迪拉克作为自己的座驾，因为这款车非常的符合他这样的风格，而且性能也是数一数二的好。

车展遇到凯迪拉克这款全新一代CT6，这款被誉为“美式新旗舰”的车型你觉得它表现的怎么样呢？

谢邀。这款车亮点忒多，比如BOSE为其量身打造的全车34个扬声器，同级别唯一10AT，11种复合材料打造的轻量化车身，电磁悬架，后轮转向，以及接近宝马7系的庞大车身尺寸，却售价比5系还要低，性价比简直了。

要说这款车表现，首先外观内饰更加运动和时尚，配置上面也是丰富的无以复加，不过个别配置高配才有。比如铂金版车型上面的34个喇叭，让你无论处在车内任何位置，都能享受到奢华立体音质；还有领先型以上车型配备的后轮转向功能，可以让这台庞然大物在转弯时，缩小转弯半径，让大型车转弯掉头so easy，特别是当你在后视镜中看到后轮随着车身转向，你会瞬间被萌翻的。

空间方面，5.2米长的车，空间自然不用说，在里面怎么坐怎么躺随便你。

至于动力方面，2.0T的发动机不说带给你很强的推背感，但是从起步到加速至120Km/小时，这中间你不会感觉到动力欠缺，油门调校的比较运动，开起来很轻盈。

舒适性方面，CT6的隔音效果也值得称赞，双层夹胶玻璃配上主动降噪，车内车外俨然两个世界，很安静。后排中间第三人的位置纯属摆设，两个人才是享受。独有的电磁悬架，让CT6过烂路时显得非常从容。

油耗，基本上10-11L了，这个级别也算OK。

总之，CT6在同级别中绝对是属于超级黑马型的，要买就买领先型及以上的车型，那才是凯迪拉克的精髓所在。

您好，很高兴能够回答您的问题。

美系豪华品牌，凯迪拉克CT6是目前最具性价比的一款车。

凯迪拉克CT6在内饰的做工用料上，要比德系奔驰，宝马，奥迪好很多。

在外观的设计上，非常的吸引眼球，这也是诸多车友公认的事情。

所以说，“美式新旗舰”凯迪拉克CT6，它的表现，从外观内饰上，就可以看出，极具竞争力。

凯迪拉克CT6，除了外观内饰配置是优点之外，它还有一个最大的优点，就是优惠幅度大，目前，这款车，全系优惠七万。

如果，我手头宽裕，我都想入手这款车，无论是家用，还是商用，档次绝对够用。

详细的配置，在这里就不多介绍了，相信您都已经了解很充分了。

凯迪拉克，目前在国内市场上，销量有所上升，这也是一个很好的表现。

与另外一款美系豪华品牌林肯，相对比，凯迪拉克的优点是，在国内生产，各方面的养护费用，要比林肯经济。

最早，凯迪拉克低估了国内消费水平，没有近早进入国内市场。

如果赶在德系BBA的前面进入国内，那么，现在路上跑的豪华车，肯定多数都是凯迪拉克。

有句话说的好，好饭不怕晚。凯迪拉克在国内市场，会起来的。