这款车用了两年多了，不是16款的！客观的说，这辆车主要定位在舒适，后备箱空间大。外观如你所见，能接受钻石切割外观和泪滴日行灯就行！油耗目前显示11.3每百公里，曾经三次计算过，六毛多一公里，我一年跑一万多公里，油费大概六千多的样子，平均时速25。动力确实很猛，油门踩到底前轮会打滑。稍微深踩一点(差不多三分之一吧)，速度提速非常明显。车长，后排空间不如Q70L和A6大，其他车没坐过不发表意见，但是绝对够用。因此，有了一个很大的后备箱，如果家里有小孩，会感觉非常方便！稍微里面一点儿的东西，需要爬进去拿。这是切身体会！当然，肯定不能和越野车相比。操控很好，方向盘不重，回馈力也好，一圈半，所以转弯半径稍微大点儿。高速超车方向，动力随叫随到，得心应手。车内还是很舒适，前排双层玻璃隔音，效果不错，能略微听见从发动机舱传出来的发动机声音。深踩油门，BOSE音箱能模拟声浪(需要仔细听)！很少有听过其他品牌车载音响，不能横向比较，但是效果还是不错。只是声音高了，或者听少部分歌曲的时候高音部分会有沙沙的声音。座椅调节方向很多，总能调到适合自己的位置！内饰吧也挺喜欢，买来的时候，原装CUE不行，常黑屏，免费更换了一个，挺好。钢瓶烤漆好看是好看，只是有灰尘就非常明显，指纹明显，划痕也很明显。底盘感觉上稍低一点，没测量过，自己开车也比较小心，没有蹭过底盘。但是确实如有些车友所说，新车的时候，后轮拱到轮胎的距离三指多，一年后只有两指了，现在也有两指。悬架感觉与大众部分车型比相对软，比天籁硬。但是过减速带还是很不舒服(这是跟以前来过别人12代皇冠比较的)。不知道有电磁悬架的好不好。保养上一次小保养七八百吧，上次去保养换了机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，燃油滤芯，洗了倒水槽1800多。小毛病也没有发现，当然，车内异响是有的，偶尔吧！使用一年多之后换了一次电瓶。如果说不爽的话我会觉得这车太重，所以用料上铝合金不多，因为，我和爱人跑高速过收费站的时候，显示车重就是两吨了，我们都不胖。总的来说，车性价比不错，不怎么保值，买来一年就又降了四五万。如果要再舒适些，可以换个静音轮胎，因为这车胎噪明显。上了120风噪也有了，不知道其他车是不是这样。

凯迪拉克XTS后门内饰板能加装迎宾射灯吗

能
迎宾灯是一种汽车灯饰,它主要是安装使用在车门底端和倒车镜下边。每每驾驶人员和乘坐工作人员开车门提前准备进入车内的情况下,车门底端的灯就会一瞬间闪烁并直射向路面,合上车门则灭掉,开车门下车一样这般。正因为它的工作模式,因此也致使了许多车友叫法该灯为迎宾灯,这也是一种较为通俗易懂的称呼。

凯迪拉克XTS改完鹿头会提升什么

对整体稳定性方面影响比较明显。
汽车刷鹿头是指刷写Hirsch出品的发动机ECU程序，已达到提升车辆性能的目的。鹿头，是车友们对Hirsch改装品牌的一个昵称。提升和限制发动机动力输出的途径很多，通过改变进排气系统、换装高压线、火花塞、活塞等部件都可以达到改变动力输出的目的。
在现代电子化控制越来越复杂的动力总成中，通过改变ECU（EngineControlUnit，发动机控制单元）软件设置成为国外最为常用的动力改装方式。