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凯迪拉克XT5能够成为中型SUV的新宠，这点豪无意外，原因也非常简单。

凯迪拉克属于美系豪华品牌，新车上市之后，挺不了多长时间，就会有大幅度优惠，也就是说，它的价格迷人。

另外一点，凯迪拉克XT5这款车，内饰做工用料，不逊色BBA，只是凯迪拉克在国内的知名度不如德系豪华品牌。

目前凯迪拉克XT5全系优惠10万元，四驱车型，裸车价将近28万，如果想花28万，买一辆BBA中型SUV，那是不可能的。

总体来看，凯迪拉克XT5还是很厚道的，因为我们从价格上，就可以看出，BBA品牌利润有多大了。

论技术方面，凯迪拉克XT5相比BBA也毫无逊色。加上各方面品质，超低价格，成为中型SUV的新宠，也是理所当然的事情。

如果凯迪拉克，能够早期进入国内市场，那么它现在的知名度要超过BBA，只是早期没有看重国内市场，说实话，它错走了一步棋。

它低估了国内汽车市场的消费能力。

国人虚荣通病比较多。改革开放以来先行富裕起来的人都是从德系车开始。从普桑开始———大众、宝马、奔驰一步一步的过来.......随着富裕起来的人越来越多，日系，美系，韩系等各种品牌进入中国，进入可以被中国人选择的范围。但市场更加细化，品牌更加丰富，定位更加清晰。唯独美系这个凯迪拉克比较奇葩。价格是凯迪拉克的杀手锏，一个普通合资车的价格可以得到所谓豪华车的脸面。何乐而不为？劈开各种技术水平，凯迪拉克从SRX开始就线条造型明确，肌肉感明确，外感张扬，视觉效果非常不错。符合大部分中国人的心理！

开凯迪拉克Xt5的人是什么阶层的人呢？

我开的就是这款车，四十岁，律师，有两个孩子。当初选他，主要考虑性价比，低调，空间。

XT5---爱你的人不止一个阶层

1、首先，凯迪拉克的XT5对比的就是奔驰的GLC以及宝马的X3系列，实际上，作为一台豪华级中型SUV，在美国的销量是远超GLC以及奥迪Q5，但是欧洲的话，巫婆没有找到具体数据，不过话说回来，除了美国之外，凯迪拉克的品牌在中国以及欧洲肯定都不能和BBA相比。

所以，实力上，都半斤八两，都是各大车厂当红明星，但是XT5在中国绝对是最低调，绝对是最不张扬的豪华SUV

2、有相当一部分是农村的大叔买走了

农村对车子价格敏感度远远不如市里，因为农村没有4S店。去年冬天，我和我农村开养鸡场的小舅来市里，小舅就喜欢上凯迪拉克和路虎的极光了，在好多农村人心目中，捷豹、凯迪拉克这些车是超奔驰宝马之上的豪华，奔驰宝马见多了，可是凯迪拉克在村里绝对是有面子，名字就很洋气。而且对比之后，XT5的内饰用料以及配置比同价位X3和Q5都要好得多，所以最后还是买了XT5。

3、城市富豪

这里的富豪，绝对是城市上层建筑的人物，可不是普通小老百姓，他们追求的是车子的稳定性以及豪华度，并不是单纯的品牌，甚至他们会刻意避开太露骨的品牌，以免开出去太扎眼。

4、玩车小青年

美系车，比如说这台2.0T的XT5最低配的动力也是250马力，其他好多车基本2.0t就是190马力，所以区别还是很大的。马力大、动力强，是很多小年轻追求的。

5、美系车情怀

实际上，为什么有的人偏爱轿车，而有的人就偏爱SUV呢，而有的人喜欢汉兰达，有的人钟爱XT5，所以，这就是答案。

爱你的不会离开你---这就是XT5情怀。