说实话。。。虽然凯迪拉克是个二线豪华，但是从价位和综合方面看，两者还是有不少差距的。。。不过还是可以分析下看看哈。

首先，我们来看看冠道，冠道的定位也是比较清晰的，大5座的城市SUV，这个很精准，因为后排是真心大。。。我们还是先看外观设计，全LED矩阵大灯配合激情四射的车头，现代感和运动感是比较明显的，而侧面线条相对来说比较清晰凌厉。而尾灯嘛，除了自家兄弟URV的贯穿尾灯有时候有人看不习惯外，冠道的还是不错的，当然，也不是很惊艳就是了。

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接下来是内饰，客观来说，本田同学在这个方面还是舍得下本钱的，超有质感的纹理，本田的家族式内饰设计风格，液晶式仪表盘、HUD抬头、按键式换挡，对开式扶手箱，火红色的一键启动，360°全景。。。虽然都不是多么少见和神奇的配置，但是我想说的是，在这方面，冠道还是蛮厚道的。。。。

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而空间方面，因为冠道是大5座定位，所以空间超级大，座椅的舒适度也很高。因为冠道毕竟目前也算是本田的中高端SUV了，在满足国人需求方面，它做的还算是比较极致的，在SUV上面，同级别后排空间这么显大的确是不是很多，不是很高的人的话，敲个二郎腿是木有问题的。

动力方面嘛，如果你买的1.5的冠道，额。。。基本够用吧，不过如果是2.0的，配合9AT，你估计不会失望的，个人感觉比较优秀。一来本田就是职业玩发动机的，二来光看账面数据就已经很秀了，272马力，370扭矩，再配上丝滑的9速，即使这么大的车也是刚刚的。

下面再来看看凯迪拉克XT5。

我们看看凯迪拉克XT5，同样它也是属于城市SUV阵营里的，车头设计极其厚重，凯迪拉克经典的钻石切割给人的视觉冲击还是蛮强的，硬朗又不失锋利的线条，美式肌肉感超强，尤其从侧面看的话，由于车头设计比较短的缘故，车内空间就会给的比较足，毕竟这个车还是蛮长的，尾灯的造型也是和车头呼应，适当地提升了重心感，给人一点高大的赶脚。家族式的造型十分抢眼，相对冠道来说，外观设计是胜出的，虽然冠道的外观设计也还不错。

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内饰嘛，各种皮革跟不要钱似的往上怼，经典的美式豪华感吧。传统稳重的四幅方向盘，大液晶仪表加上硕大的液晶中控屏，配上一个电子高仿鸡腿，还是诚意满满哒。在内饰方面，额，XT5是要比冠道优秀不少的，不过价格也在那里。

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空间嘛，有点尴尬，虽然这车比较长，但是后排空间真的不算很大，至少和冠道比，弱了点。不过通用的静音一般都还是阔以的，一向都是通用车家族们说来说去的卖点，这点在凯迪拉克身上体现的还是不错的，比日系强不少。冠道静音其实在本田系里已经是相当优秀了，不过。。。这次和它对比的是通用，额，所以还是输，不过在空间上，冠道还是赢的。

动力方面，在这个价位段的应该是2.0T高功率版本吧，额，算是差不多吧，之前有开过老版本的，那个时候是3.0的，一脚深踩下去还是蛮爽的，现在都是小排量带T了的。在账面上是比冠道差点马力和扭矩的，但是具体跑起来，还有和变速箱和车子等等有关系的，不过在一些网站的测试上，貌似XT5还是要落后个1.5秒左右吧，不过在它们定位来看，其实也没啥。

所以综上来看，凯迪拉克XT5还是要综合胜出的，不过要看性价比嘛，我觉得冠道性价比极高，尤其是国人最爱的超大后排，做什么都可以哦！

以上纯属个人意见哈，新人手工敲字，敬请给个关注哈，感激感激。

肯定选凯迪拉克XT5，冠道再高配还是个本田。为什么我要选凯迪拉克？就是品牌。现在都是看车看地位的社会，不止国内是这样。欧美国家也是一样一样的。开个凯迪拉克和本田出去办事，对比还是凯迪拉克有面。这里说的有面子，不是指的高人一等。而是人家会高看你一眼，办事方便而已。

从动力配置数据上的对比，我也是倾向凯迪拉克的。动力上虽然冠道的272匹马力比XT5的237匹，多了35匹。但是日常使用是没有差别的，XT5的发动机还有气门可变缸技术，相对油耗经济性好一点。空间上冠道有着2820轴距的超大的后排，但XT5的2857轴距空间也够用了。

舒适性的对比，XT5的五连杆独立悬架会比冠道的多连杆独立悬架，更稳定、更舒适。这点去试驾一下就知道了。座椅乘座的舒适度也强于冠道。尊享版的冠道配置上除了多了一个全时四驱，其他的配置基本差不多。

你会选XT5还是冠道呢？欢迎评论留言。

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