对于豪华品牌来说，不仅是要在空间上有着足够的实用性，能够保证日常出行拥有着较为舒适的乘坐空间，更多的是要外观在视觉上所营造出一种强大的气场，从而能够满足很多人的商务出行，这也正是很多消费者们选择豪华品牌的初衷。

当然，在选择豪华品牌的时候如果需要考虑性价比的话，并不建议大家选择BBA这种主流的豪华品牌，因为它们大多数都没有太高的性价比。反倒是像凯迪拉克这种豪华品牌不仅拥有着较高的配置，而且在价格上面还往往有着不小的优惠，本次为大家带来的凯迪拉克XTS就是一款将逼格和性价比融为一体的豪华品牌轿车。凯迪拉克XTS定位于中大型轿车，该车的长度和轴距分别达到了5103mm和2837mm，这样的尺寸完全不输于同级别的车型，甚至有着越级别一般的存在。

美系车总是能够为你带来强烈的肌肉感，这款车同样也不例外，家族式的前脸带来了很高的辨识度，多横幅式的进气格珊均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了很强的冲击力，可以说比同级别的奥迪A6L还要霸气一些。“Y”字形的大灯造型也呈现出了个性的效果，符合年轻消费者的喜好。

虽然美系车的做工有一些粗犷，但是它在用料上还是很舍得的，全软包的材质无论是摸起来还是看起来，都能够为你带来不错的档次，另外，为了为消费者提供更高的安全性，全系都标配了11气囊，这样的配置同级别中也不多见。

不过，该车的动力时候显得有一些单调，全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达198千瓦，最大的扭矩可达353N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。这套动力总成在实际的行驶过程中还是有着很不错的驾驶感受，仅需要8.1秒的时间就能够破百，官方给出的百公里综合油耗为7.9L，但是实际的驾驶过程中油耗还是不低的，基本上在10L以上了。

在目前国内汽车市场一片大好的今天，我们大家再买车的时候都有了非常丰富的选择，尤其是在购买豪华座驾的时候，比如目前在售的凯迪拉克XTS上市之后的售价就给了我们不小的惊喜，因为从2013年国产之后它的价格高达34.99万，但是目前在售的仅为29.77万，再加上某些地区终端的优惠完仅27.99万，凯迪拉克XTS足足有7万左右的优惠力度，可谓是非常的良心了，想买顶配迈腾的朋友何不考虑一下它呢？

外观部分，凯迪拉克XTS给人的感觉非常的饱满，主要得益于它下方雾灯部分的双C型设计风格，看上去立体感非常的强烈，中网部分采用的是盾型的造型，中间的装饰条均采用的是双辐式设计，非常的精致。机盖上的两条粗壮的钣金也非常的大气，为它带来了不少美式肌肉感。

从整个侧面来看，全新的凯迪拉克XTS并没有太大的变化，与老款车型的线条基本上都是非常相似的，但是在尺寸方面相比老款车型短了30mm，不多似乎并没有影响到它的轴距。

尾部方面的变化也是集中在了它的尾灯方面，仔细看上去其他部分的变化也是几乎没有，两个尾灯的造型看起来还是非常给力的，虽然它的变化也不是很大，估计凯迪拉克XTS的外观设计师这次请假的时间有点长了。

在全新凯迪拉克XTS的内饰部分，它的变化似乎也并不明显，这然我们觉得它的这次改款似乎是来刷存在感的。四幅式的方向盘采用了双色的设计，加上多功能的按键给人的感觉非常的稳重。中控台上的屏幕尺寸不算很大，与下方的按键看上去却比较的整体，给人的感觉挺不错的。仪表盘的造型也非常的个性，各种指针朝着不同的方向，为它带来了不错的视觉冲击。

座椅和空间方面，凯迪拉克XTS除了最低配车型为仿皮材质之外，其他均采用的是一套真皮材质的座椅，整体的质感还是不错的，坐垫两侧的包裹感非常到位，舒适性也不错。后排中间的地板隆起比较高，但是宽度不错，中间的乘客可以把脚放在上边，最大的不足就是中间的座椅竟然没有头枕，作为一台C级车似乎让人无法接受。

动力方面，凯迪拉克XTS采用的均为一台2.0T的发动机，最大功率为269马力，最大扭矩为353牛·米，动力方面还是非常够用的，传动部分采用的是一台6挡手自一体变速箱，这点还是略显寒酸的，毕竟自家的君越已经换上了9AT的变速箱。在油耗方面，凯迪拉克XTS似乎也并没有太多的造诣，网友均值为11L，还是比较高的。