凯迪拉克

凯迪拉克CT6厂家定位为大型车，竞争对手瞄准宝马5系，奔驰E级以及奥迪A6L。CT6就是准备用更大的车身、更豪华的内饰氛围以及更好的科技装备来和德系的中大型车竞争。

雷克萨斯ES300，延续了日系车的均衡，不锋芒不露，遵循中庸之道。

不过从我的角度看，我更推崇凯迪拉克CT6。

1、从车身尺寸上看，不管是长宽高还是轴距凯迪拉克CT6全面碾压雷克萨斯300。

2、从动力上看，凯迪拉克CT6账面数据优于雷克萨斯300，但雷克萨斯ES300是混动车型。所以要看自己的喜好了。是喜欢CT6的暴躁(相对来说)，还是喜欢ES300的悄无声息。

3、从驱动方式看，CT6的后驱相对于ES300的前驱，寻迹能力更好。同时，CT6的双横臂式独立悬架，理论上的操控性也优于ES的麦弗逊式独立悬架。

4、至于配置方面，凯迪拉克的用料和配置会比雷克萨斯的厚道。

如果是我，我肯定选择凯迪拉克CT6。

但买东西，最重要的是自己喜欢，不是吗？

（数据及图片来源于汽车之家，侵删！）

凯迪拉克ct6时尚，还是奥迪A4豪华动感怎么选择呢？

大部分人都说凯迪拉克CT6性价比更高，但是更多人在实际选择的时候买了奥迪A4L，这就是现实，其实买车这种事，特别是到了这个价位的豪华品牌，完全可以凭借自己的喜好去选择了。凯迪拉克CT6的定位是中大型车，而且在整个中大型车市场，也是尺寸比较大的了，这款车的尺寸已经接近海外标准轴距的大型车了，不管是车内的乘坐空间，还是座椅的舒适性都很不错，而且这个2.0T的发动机用在这个车上面还是非常不错的，而且悬架和减震的软硬程度也非常舒适。

在配置方面，凯迪拉克CT6整体的配置水平还是很丰富的，而且因为高了一个级别，所以这款车整体的做工用料还是很扎实的。要说不足的话，首先就是油耗，特别是市区的工况下油耗表现一般，较大的车身尺寸转弯半径也比较大，发动机的噪音和胎噪控制的比较一般，而且凯迪拉克的车在同级别都属于底盘偏低的。

至于奥迪A4L，这款车在中期改款之后，外形的变化堪比换代，变得更加运动了，虽然是中型车的定位，但是整体的空间表现完全能够满足家用的需求，40TFSI的这个动力虽然中规中矩，但是起步的时候动力响应还是很积极的，而且转向的手感很好，底盘行驶质感也不错。

要说缺点的话，胎噪，风噪这两项控制的不是特别好，另外很多车主反映新车的味道有点大，不排除是不是批次的原因，在看车的时候除了展车，最好看一下库存车有没有这个问题。总之这两款车如果说性价比的话，肯定是CT6更高的，但是A4L在品牌和定位上要更加有优势一点。

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更“值钱”的车标以及更大的空间，不知道楼主对哪个需求更高。

奥迪A4L的定位不过是一台中型车而已，而CT6则是一款中大型车，后者在尺寸方面是有明显优势的，这也意味着更大的空间。

而从外形方面来讲的话，A4L看起来相对稳重一些，但相比CT6来说大气感确实有所欠缺。CT6方面，外形其实并没有太大的特色，略有一些运动感，但毕竟尺寸摆在那里，大气感十足。

内饰方面，A4L的内饰在简约以及科技感方面表现不错，而CT6方面则是典型的美式豪华，并不见得能被国人接受，对比来看A4L是略胜一筹的。

基础参数方面，上文已经提到CT6在尺寸和轴距方面都是由很大优势的，这也意味着更大的内部空间，这方面CT6完胜A4L。

动力方面，A4L豪华动感型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力，匹配7速双离合变速箱。而CT6时尚型搭载的则是241马力的2.0T发动机，匹配10AT变速箱，无论是绝对动力还是加速体验方面CT6都强于A4L，当然后者的油耗也更高。

配置方面，对比楼主所说的两个车型来看的话，CT6的优势在于配备有被动行人保护、主动降噪、驾驶位座椅电动记忆、副驾驶老板键、BOSE音响等。

而A4L的优势在于倒车影像（没错，CT6乞丐版倒车影像都不给）、自动泊车入位、全液晶仪表盘、前排座椅推托腰部支撑调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒等。

对比来看，二者配置各有优势，很难分出一个高下。

如果在不考虑保值率的情况下，更大气的CT6笔者觉得更合适。但如果对空间需求不大，A4L其实更合适一些。如果考虑保值率的话，还是A4L合适。

所以，看楼主究竟是选空间还是选保值率了。