又是一个典型的鸡头和凤尾的比较。

从实用性角度而言，我有其他答案。局限这俩的话，那就XT4实用一些。

先给你分析优缺点吧：

马自达CX-5：

优点：

颜值高 漆面工艺领先

变速箱智能平顺

动力响应线性

可靠性高 技术成熟

有四驱 雨雪天气更加安心

安全度不错 顶配带有主动安全系统

十分好开，新手也可以轻松驾驭

加92号汽油

缺点：

NVH一般

刹停成绩凑合能看

油耗略高，毕竟四驱系统的重量无法忽略不计

后排空间小

车机凑合

内饰看起来一片灰

凯迪拉克XT4：

优点：

省油，你没看错主动进气格栅+主动闭缸+9AT 的FF上路比四驱的马自达确实省油。

动力更强，美系车传统优势。

NVH不错，也是凯迪拉克传统艺能。

车机，我更喜欢用安吉星

舒适性，无论是后排还是前排，质感都不算太硬

内饰缝线不错

配置高

缺点：

后期维保费用更高一些

保值率低一些，本身是二线豪华品牌

操控不是很运动，就是日常向

9AT还可以优化一些

由于是最低配倒车影像需后期加装

后排坐垫短，靠背角度需优化

我的其他代替建议：

19款奥迪Q3

首先，奥迪Q3 2020款上市，那么经销商压在手里的19款就是急着清仓的对象。

毕竟刚复工复产没多久，经销商的库存压力还是不小的，趁这个机会你去买一台在售的19款还是很划算的。

能拿下2.0T的版本，我觉得预算是没问题的，只要你那里经销商还有2.0T车型的库存。

奥迪的Quattro四驱和品牌价值都不错，驾驶质感也可以给个高分，巡航起来油耗表现也不错。

题主你好，不请自来。

先说凯迪拉克吧

1、凯迪拉克XT4的动力可以说跟充沛，无论是起步还是中后段加速，动力表现都非常优秀，9AT的变速箱换挡很平顺，不会有顿挫感，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，油耗平均在10个左右。

2、车子的空间不会感觉局促，腿部空间表现及格，座椅坐着很舒服，包裹性和软硬度都很好，长时间乘坐也不会累。

3、XT4的底盘很扎实，对小震动的处理很到位，车内听到的底盘振动声音都很低沉，做到了豪车应该有的高级感。

4、凯迪拉克XT4的内饰设计偏向于年轻化，层次感分明，大量软材料包裹，使得整个内饰营造出一种豪华感，这个内饰设计还是非常亮眼的。

然后说马自达CX5，马自达在日系中的可靠性表现在中上等，近些年马自达也开始步入正轨，销量和知名度都在稳步上升。

1、马自达CX5的2.0自吸动力表现不是很理想，但题主说顶配2.5L动力表现是可以的，动力随叫随到，自吸响应很迅速，油耗相对于凯迪拉克来说算得上很省油。

2、马自达有“东瀛宝马”之称，操控当然没的说，方向指向很精准，虽然是SUV，但操控在同级别里可以说是中上等水平。

3、变速箱和底盘调教都很棒，驾驶感受也很舒服，质感很高级，但隔音不是太好，噪音有一些大，这一点有所欠缺。

4、CX5虽然体型很大，但空间表现让人很失望，在同级别里没有竞争力，乘坐空间很压抑，内饰设计很中庸，没有眼前一亮的感觉。

凯迪拉克的动力，操控，底盘，舒适度，设计，在同价位表现都很出色，竞争力很强